Cómo cambiar un neumático (3 / 5 paso)

Paso 3: Negro y redondo

Muchos fabricantes de automóviles, en un intento de reducir la vibración haciendo que las ruedas estén más concéntricas con el hub, utilizan un labio saliente que compañeros estrechamente con la centerhole en el borde. Esto funciona bien para un par de años, pero eventualmente corrosión de suciedad de la carretera puede hacer imposible su brazo a torcer las ruedas, incluso después de haber aflojado las zapatas. Corregir esto ahora, y no hay que probar en el campo. Toma la esquina del coche para tomar la carga de la rueda y poner la rueda, alternando los lados hasta que salga suelto.

¿No hay alegría y ahora los pies duelen? Asegúrese de que las zapatas son solamente una sola vuelta de apretada, bajar el coche y mueva un pie adelante y atrás, rapeando los frenos inteligentemente para romper la rueda suelta. Un chupito de aceite penetrante puede ayudar en una o dos horas. Limpie la corrosión con papel de esmeril y cubrir todas las superficies ligeramente con grasa, vaselina o, lo mejor de todo, compuesto antigripante del cojinete de rueda.

Usted necesitará un par de cosas además de las herramientas de a bordo para su cambio de neumáticos de emergencia. Paquete de una linterna con baterías buenas o, mejor aún, un cigarrillo-encendedor-powered problemas ligeros, un triángulo de emergencia, un par de bengalas de carretera, unos guantes y un poncho o paño de tierra. Mezclar en tres piezas de chatarra 2 x 4, cada uno sobre un pie de largo.