Paso 8: la prueba!
El primer gráfico muestra el uso de la supercapacitor, que está integrado con el circuito para que cuando el motor está activo, el condensador se carga. No utilizamos este componente porque, mientras que el supercapacitor cargado con velocidad extrema, descarga demasiado rápido para nuestros propósitos. La línea roja representa el voltaje del motor, la línea azul representa la tensión de la supercapacitor, y la línea verde representa el voltaje del puerto USB.
La segunda gráfica es los datos recogidos con los ultracondensadores BOOSTCAP. La línea roja representa el voltaje del motor, el azul es el voltaje de los ultracondensadores, y la línea verde representa el voltaje del puerto USB. Optamos por utilizar los ultracondensadores porque, como lo indica esta prueba, los ultracondensadores seguirá mantiene su carga incluso después de que el piloto haya dejado de moverse. La razón para el salto de voltaje del USB es porque los ultracondensadores alcanzaron el umbral de voltaje necesario para activar el MintyBoost.
Ambas de estas pruebas se llevaron a cabo durante un período de 10 minutos. El ciclista pedaleó para los primeros 5, luego observamos cómo reaccionaría a las tensiones de los últimos 5 minutos.
La última foto es que un Google Earth toma de donde hicimos nuestras pruebas. Esta fotografía muestra que comenzamos en nuestra escuela y luego hizo dos vueltas en el parque de Levagood para una distancia total aproximada de 1 milla. Los colores de este mapa corresponden a la velocidad del ciclista. La línea morada es de aproximadamente 28,9 km/h, el azul línea 21,7 mph, el verde línea 14,5 mph, y el amarillo línea 7,4 millas por hora.
