Paso 2: Barco terminología y navegación básica cómo funciona.
OK chicos, usted necesita saber esto antes de comenzar. Yo busqué en Google la mayoría de esto cuando fui a construir el barco. Mal intenta resumir todo lo pueda.
Se refieren a los cuadros para ver lo que me refiero. La imagen de abajo con el barco 2D está bien etiquetada y debe ser fácil de leer. Mal da traducciones simples por debajo a lo que no está claro o puede ser oscuro.
Vela: da la energía primaria al barco
Mástil: Sostiene las velas
Timón: Dirige el barco:
Brazo: Sostiene la vela principal en una forma más firme (no totalmente firme, que viene más adelante)
Casco: El principal "armadura" del barco, algo que debe ser impermeable, hidrodinámico y resistente.
Horca = vela delantero
No tienes una orza, en cambio tiene pontones laterales (la orza actúa como un contrapeso cuando el barco oscila de lado a lado como el viento sopla en la vela)
Timón = el palo que gira el timón.
La Sábana Santa y otras cosas que no menciono son irrelevantes para la construcción de este barco.
Básico vela obras (y barcos en general)
Los barcos flotan porque la superficie del barco empuja contra el agua. Cuanto mayor sea la superficie, es mayor la fuerza que empuja hacia arriba de su barco. Un barco que flota es la que tiene una mayor fuerza de empuje hacia arriba y un peso total más pequeño (por eso pueden flotar barcos de metal, metal generalmente se hunde, pero eso es debido a la pequeña superficie (y volumen) tiene.
Flotadores de cosas debido a la densidad, si algo es más denso, se hundirá a través de la materia menos densa (por eso aceite flota en el agua, porque es menos denso) sin embargo es un poco impráctico (necesitas saber el peso que actúa sobre el casco, incluyendo el peso propio de los cascos y a ti mismo) encontrar la densidad de su casco de barcos
Utilizaremos flotabilidad para averiguar si el barco flota. Para realizar este averiguar el volumen del casco de los barcos en cúbicos metros (utilizar Pitágoras y trigonometría para dosificar el triángulo, luego hacer algunas conjeturas y estimar el tamaño de la punta del barco, que es más difícil de medir) utilizan medidas de cinta y transportadores para averiguar ese tipo de cosas.
El agua tiene una densidad de 1000kg/m ^ 3 (62,48 lbs/ft ^ 3) ahora, todo lo que tienes que hacer es multiplicar el volumen del objeto (su barco) por la densidad del fluido. El resultado será la masa del líquido desplazado, y el peso de ese líquido es la flotabilidad del objeto. Si esa fuerza es menor que el peso del objeto (y el barco) hundirá. Recuerde mantener las unidades de la misma al multiplicar, más obtendrá un resultado muy extraño.
El resultado conseguí me permitió traer 276kg (608 libras) de peso al barco (esto incluye el peso propio de los barcos) buscando algo que le permite traer cerca de 3 veces su propio peso sobre el barco, teniendo en cuenta que su barco pesará alrededor de 50kg o más, desea un margen de error para errores de cálculo y cosas así. Por lo tanto, 3 veces su peso debe ser muy seguro para navegar.
