Diseño
Me cansé de caerse al subir mi vieja bici completamente cargada con carga. Busqué uno que tenía todo lo que necesitaba, como desmontar fácil, completo MTB engranajes (para subir colinas con carga) y una parrilla delantera que no afectaría a la dirección cuando está completamente cargado con 50 libras o más. No pude encontrar uno a cualquier precio.
Al mismo tiempo alguien me dijo que la moto era demasiado corta para mí. Así que me trasladé el asiento hacia atrás haciendo un post de asiento especial, y descubrí que podía sentarse recta (para aliviar mi síndrome del túnel carpiano) y aplicar mi peso a los pedales, ya que la manivela era ligeramente hacia adelante. es de 4,75 pulgadas 60 grados del asiento; al igual que las motos viejas hechas para sentarse recto. Necesito inclinarse un poco para subir colinas. Esta manivela hacia adelante también me anima a pedalear en movimiento circular.
Así que trabajé un tiempo de medición y dibujo para inventar este. Y me tomó un par de años finalmente construirlo.
Cuando estaba diseñando bicicletas reclinadas descubrí el ángulo de potencia ergonómica. Cuando desea diseñar una bicicleta sólo para ti, medida a 40 grados o más al subir colinas y 30 grados a la parte posterior del asiento para cruzar. Usted puede mover alrededor del asiento para obtener la posición correcta.
Asientos de bicicleta reclinada se fijan generalmente a 35 grados con 5 grados de capacidad de adaptación.
Rueda motriz
Si utiliza una rueda de 24 pulgadas será como un engranaje más bajo que es bueno para Cerro escalar con carga. Es mejor tener un engranaje más bajo de lo necesario para que usted puede girar la manivela, como corredores de la bicicleta al subir.
Si utilizar el freno de disco en la parte trasera y tiene un ángulo del tubo del buey de empinadas, podría cambiar las ruedas más tarde y todavía tienen un ángulo de dirección razonable.
¿Precio?
Usted puede construir uno de estos para alrededor $400. Hacer la matemáticas usted mismo, este editor mantiene perder mi lista de piezas.
Más info
Para calcular el ángulo de seer probar esta un http://www.kreuzotter.de/english/elenk.htm
Encontrar más información sobre diseño de bicicletas en mi blog sin fines de lucro acerca de utilidad de tecnología de ciclismo:
