Paso 9: Terminación del casco...
Ahora viene el último tablero a la línea de meta. Uno de los pasos más tediosos es que ahora tienes el barco todo la arena. Realmente construí el barco entero dentro, pero para la etapa de lijado, llevó afuera. Varias horas de lijar todos los filetes de bonito y suave. Todo se mostrará en el producto final si el bote de pintura o dejarla "brillante" (sin pintar). Si has sido cuidadoso sobre limpiar la mantequilla de maní como vas, debería poder el barco con 220 sobre todo grano de arena. Tenga cuidado de no a la arena a través de la chapa fina de la madera contrachapada. Después de lijar (Asegúrese de usar una máscara contra el polvo), vacío el bote entero y luego límpiela con un trapo pegajoso para eliminar el polvo. También revocó la manguera de la aspiradora de taller y utilizado para soplar el polvo desde fuera.
A continuación, debe cubrir todo el interior y exterior con 3-4 capas de epoxi espesado. Esto lo hace resistente al agua el barco entero. También le dará una idea de lo hermoso que se verá la madera cuando barnizado. Por esta razón muchos constructores deciden dejar sus barcos brillantes por lo que muestra la belleza de la madera a través de barco.
Mezclar 1 taza de lotes de epoxi espesado y derramar grandes charcos en la superficie. Tomando un rodillo de espuma, distribuir el epoxi en una capa lisa. Ahora tome un cepillo de espuma amplia y suavemente suave (punta) de la superficie de rodado hacia fuera. Esto debería eliminar cualquier marca de lap o burbujas. Moverse a la siguiente área, asegurándose de no tocar las piezas mojadas. También, asegúrese de que hay polvo o insectos que consiga en su acabado o a significar más lijado más adelante.
Comience primero con el exterior. Va a ser mucho más fácil conseguir buenos practicando en las superficies convexas. El interior es más complicado porque quieres evitar hundimientos y puesta en común, sólo aplicando capas muy finas.
Asegúrese de consultar con las instrucciones del fabricante durante este paso en caso de que usted tiene que tratar con "rubor", una capa delgada que a veces puede formar en la superficie de epoxy al cura. Esto podría causar las capas a no pegarse entre sí. Si el epoxi blush, es fácil de limpiar sólo el barco entero con un trapo empapado en acetona después de cada capa haya curado. Algunas personas arena entre las capas de epoxy. Esto es cómo usted haría un muy liso/brillante acabado, así que si usted quiere su barco para ser la calidad de Museo, invertir el esfuerzo. Estoy pensando en golpeando mi barco así que optó por un extremo, de lujo, final del espejo.
Originalmente iba a pintar el exterior del casco, que requeriría la imprimación y la pintura, pero me voy brillante por el momento. La buena noticia es que usted siempre puede pintar más adelante si cambias de opinión, pero si pintarlo y cambiar de opinión, es difícil volver atrás. No hay un montón de fotos de este paso, que tuvo un par de días porque no había progresos visibles mucho después de esa primera capa se encendió. En este punto, cualquier superficie que se pinta no debe ser barnizado utilizando el mismo método "roll y punta" como el epoxy, con el opcional lijar entre capa y capa. Tenga en cuenta que epoxy no tiene ninguna resistencia UV, así que para mantener su barco de conseguir quemada por el sol, deberá pintar o barnizar cada superficie. Dando a un barco un acabado de pintura o barniz de "calidad del Museo" literalmente puede tardar tanto como construir el barco.
