¿Cómo construir una bobina de Tesla de tubo de vacío (VTTC) (8 / 10 paso)

Paso 8: pruebas

Cuando usted está finalmente listo para encender su bobina, asegúrese de que tiene un amplio espacio abierto para trabajar en donde no haya peligro de chispas de la bobina de configurar nada en el fuego. Recomiendo probar primero la bobina a una tensión más baja (usando un Variac - empezaría por pruebas alrededor de 30 VCA entrada primero y luego subiendo hasta llegar a la) en vez de enchufar a ver que pasa. También, se requiere un fusible rápido de 10 amperios en serie con la red eléctrica que está utilizando para prevenir incendios eléctricos y otras situaciones desagradables en caso de que la bobina no funciona correctamente.

Antes de conectar nada, sin embargo, usted debe utilizar un multímetro para asegurarse de que sus conexiones son todos correctos y que no se deterioren los tubos de vacío (es decir. quemado nuestro filamento, rejilla corta y filamento, etc. - todas estas me han pasado al trabajar con tubos de vacío)

En el primer intento, no esperar ser recompensado inmediatamente con el rugir de las chispas - espera si la bobina trabaja en todos. Una vez que han establecido que, luego coloque un topload pequeño en la parte superior de la bobina secundaria (me gusta usar una bombilla filment envuelta herméticamente en papel de aluminio) y utilice las llaves de la bobina primaria para sintonizar la bobina para la longitud máxima de la chispa. Nota: usted necesitará algún tipo de punto de arranque como un clavo afilado Si utilizas un topload de cualquier tipo).

Aquí hay algunas fotos de la luz primera de mi bobina de Tesla: