Paso 12: La cabina de pintura
Generalmente hay 3 tipos de pintura: mate, satinado y brillo.
- Pintura del lustre: más hermoso pero revela las fallas más leves.
- Pintura mate: más discreto, más frágiles.
- Pintura satinada: es una mezcla entre mate y brillante.
Elegir una pintura mate negro, pero rápidamente abismo, por lo que recomiendo tomar una pintura satinada.
Después de eso, se puede elegir entre una pintura glycero o pintura acrílica.
- La pintura acrílica tiene algunas ventajas, lava fácilmente con agua, es mejor para el medio ambiente, no huele fuerte y no es más caro o una calidad inferior a la glycero pintar.
- La pintura glycero es más resistente a la humedad pero en nuestro caso, no es un problema a tomar en consideración.
Así que la elección es fácil, elegir una pintura de acrílico.
Nota: Aunque "monocapa" está escrito en el bote de pintura, no confía en él y planea tener suficiente pintura para hacer 2 mínimo de capas.
Antes de pintar, pulir la cabina y sacuda el polvo. Utilice papel de lija cada vez más extremo y acabado por P240 papel de lija mínimos. Más arena, menos necesita pintura.
Aplicar una primera capa de pintura. Usted puede utilizar un rodillo de pintura, es más eficaz que la brocha para superficies grandes.
Entre 2 capas, utilice una lija muy fina (mínimo P500) en la cabina, este es un paso muy importante. De hecho, después de la primera capa, soporte de las fibras de madera y es menos suave. Es decir por qué se debe lijar entre las dos capas.
Aplicar una segunda capa.
Si es necesario, aplique una tercera capa en piezas importantes.
