Paso 6: La diversión parte!
¿Tienes em?
No, más que eso. sí, eso es derecho.
Muy bien! Ahora, coge la jeringa!
Esperamos que usted esperó hasta que toda el agua evaporada. O utiliza un secador para facilitar el proceso de secado. (funciona muy bien)
Ayuda a comprobar que los rodamientos giren libremente, esto asegura que toda la grasa está fuera de la pista de rodadura, aunque no debe obsesionarse si hay grasa todavía en el retenedor de bolilla. Siempre habrá a menos que usted sumerja todo en el depósito caliente ultrasónico :)
Engrase de rodamientos viejos es un proceso multi-step. Me gusta inyectar cada espacio entre las bolas, luego ruede a mano para trabajar la grasa en la carrera. Entonces, voy a añadir más grasa alrededor de la parte superior de la carrera. (Ver fotos). Su grasa roja obtendrá más oscuro como se mezcla con la grasa común, que podría haber sido negro, o podría haber sólo conseguido sucio con el tiempo. Este motor de arranque parece original y tiene la misma cantidad de grasa que el resto del motor (piense, anillos de los árboles para la datación de la edad) que podría hacer treinta años!
Uno tiene los rodamientos del rotor engrasados, romper la Dremel con el pulido abrasivo suave poco. Por favor, hay que tener en cuenta que este bit es suave al tacto. Si utilizas un poco abrasivo real estarás lo siento porque tus conmutadores tendrán que cortar. Deberás quitar los rodamientos, pegarlo en un torno y lentamente voltee el conjunto del conmutador hasta que todo esté aún. Por lo tanto, utilice la punta suave, suave que se utiliza para pulir un cuchillo.
Ahora, pulir cada tecla Conmutador individual, uno por uno, hasta que tienes a todos. Una vez que están todos bastante brillante (no exagere. Lo que estamos haciendo es quitar algunos menor arañazos y picaduras. No desea ningún conmutador pad inferior a la siguiente!) Una vez que termines, con la misma luz poco abrasiva, uso un movimiento de barrido amplio para clasificar de "hasta" las pastillas. No permanecer en ningún lugar mucho tiempo, que desea utilizar franjas amplia especie de incluso les todo.
Una vez que termines con eso, utilizar una pequeña navaja para raspar las áreas entre cada almohadilla. El polvo de carbón se acumulan entre las almohadillas y crear problemas de resistencia. Caña usar limpiador freno un poco (no, uh,... líquido de frenos) para limpiar y secar los pequeños valles entre las almohadillas de cobre, si quieres.
