La variante de "-1" es más pesada y tiene un ala más grande para los vuelos largos, lisos, convirtiéndolo en un gran crucero. La variante de "-2", por el contrario, es más ligera y tiene un ala más pequeño, afilado para velocidad y agilidad, convirtiéndolo en una excelente opción para un avión pequeño truco. Debido a su gran similitud, un "-1" se puede convertir en un "-2" con unos cortes y la eliminación de un alimento básico.
Designación del USAF de TAA: D146-1 (ala recta con extensiones de borde de ataque)
D146 - 1G (un "-1" con tren de aterrizaje)
D146-2 (ala afilada)
