Comenzó a diseñar el Dragon despues comprendí que la Ranger fue el último avión de papel miniatura que específicamente diseñado como un crucero desde principios de agosto de 2011. Cuando me di cuenta que el mayor cardenal fue el último crucero con forma de ala que no era acorde constante, decidí que el dragón tendría que difieren de lo guardabosques de esa manera, así.
Finalmente opté por un ala de cónico, de alta relación de aspecto para sus características de buen deslizamiento y mayor eficiencia. En vuelo de prueba sin embargo, el ala demostró que necesita superficies verticales más grandes para dar cabida a lo. Como resultado, el dragón adoptó la gran cola de Tomahawk Super antes de él. Voló muy bien y demostró más digno de un instructable propia--y aquí está!
Algunos posibles experimentos posibles con esta armadura de avión incluyen:
Relación •Glide
•Peso y equilibrio
•Hangtime versus otras aeronaves
Designación del USAF de TAA: D181-1
