En las semanas entre la publicación de los Albatros y los aviones de papel de drone de Orion , no aviones de ala alta "crucero" fueron diseñados. Debido a la popularidad del Albatros, libélula y cardenal, decidí que diseñaría un avión suplementario para seguir el anterior. Al comenzar a diseñar la Ranger, me volví a la armadura de avión del cardenal y procedió a desarrollar el nuevo avión de él. La mayor parte de la armadura de avión seguían siendo comunes, aunque al final, se extendieron los largueros. El ala fue elegido por su sencillez y versatilidad. Esta ala permitió gran cruceros habilidades como las de los albatros más viejo. Además de ser un crucero, el ala de la Ranger es lo suficientemente versátil como para que sea un avión muy capaz testbed. Debido a esto, este avión puede ser útil para los educadores que buscan introducir a los alumnos a la aviación.
Algunos posibles experimentos posibles con esta armadura de avión incluyen:
Relación •Glide
•Peso y equilibrio
•Hangtime versus otras aeronaves
Designación del USAF de TAA: D168-1
