Un sucesor para el mosquito había sido deseado desde su publicación pero debido al ya pequeño tamaño de la armadura de avión, nada más las reducciones de tamaño eran factibles. Este lento proceso de desarrollo permitió un espacio de"caza" a sobres el mosquito y su contemporáneo más grande, el Super Manx. Durante varios meses, no nuevo "drone-fighters" fueron diseñados o desplegados. Con el éxito de los aeroplanos de papel SkyHornet y Super SkyManx más adelante, la importancia del proyecto "Mosquito II" disminuido. En septiembre de 2012, utilizando conocimientos a base de diseño la SkyHornet y Super SkyManx, me decidí a hacer un sucesor nuevo--aunque más grande que el mosquito con mejor rendimiento aerodinámico. Equipado con extensiones de raíz del borde de ataque (LERX), un ala alto-montada y estabilizadores horizontales, prototipo de la SkyGnat demostrado mejor velocidad, rango y la estabilidad en comparación con su predecesor. Con su rendimiento claramente excelente, decidí hacer un instructivo para el avión poco capaz.
La SkyGnat es una gran opción para el uso como un avión caza interceptor, truco o investigación de banco de pruebas.
Algunos usos para los educadores podrían incluir estudios de:
- Planeo
- Hangtime versus otro avión
- Peso y balance
Designación del USAF de TAA: D254-1
