Diseño de la Super StratoCruiser fue comenzado alrededor de tiempo de la publicación de la original StratoCruiser, como su potencial para el desarrollo se ha visto muy poco después de fue diseñado. Las alas del avión se convirtió en el foco, y así que decidí ampliar sin modificar el fuselaje. El razonamiento detrás de esto era mantener cierta uniformidad en la construcción (como que había entre la Voyager y del mismo modo avión Voyager Super modificado. Cuando fue presentado el prototipo de Super StratoCruiser, las vigas fueron agrandadas para acomodar el ala más grande y cuando comenzaron a ensayos en vuelo, el diseño fue encontrado para ser sano. Debido a su buen desarrollo, el Super StratoCruiser pronto fue asignado una ranura instructable para publicación.
Designación del USAF de TAA: D316-2
