Paso 5: cociente del engranaje
a. nuestra relación es 12:24 hasta 1:2
b. elegimos este porque tiene un montón de esfuerzo de torsión pero no es demasiado lento.
c. la entrada rpm es 127 y salida rpm es 63.5.
d. nuestra entrada par 1,67 metros de newton es y nuestro esfuerzo de torsión de salida 3,34 metros de newton.
