Paso 12: Se actualiza para 2011: Total revisión
Después de más de 3 años de las carreras de la podadora con la misma configuración es tiempo para algunas mejoras serias. Hubo algunas carencias importantes con el diseño antiguo. Que y como paso de los años, otros en mi equipo "aumentó el anty" y habían actualizado sus máquinas. Muchas cosas han cambiado en cortacéspedes de carreras ya que construí esta máquina. Un lote personalizado, de alto rendimiento de piezas del motor están disponibles haciendo motores altamente confiables, más durables que pueden soportar RPM más altas durante períodos más prolongados.Antes de comenzar lee esto :
Te reitero un poco acerca de la seguridad. Como mencioné al principio de este insctructable, cortadoras de carreras son realmente bastante peligrosos y si usted no tiene cuidado que usted puede fácilmente salir lastimado. Hay varias organizaciones de carreras por ahí que todos tienen reglas muy específicas y reglamentos como usted encontraría en cualquier motorsport: reglas pretenden proteger el conductor y los espectadores. Pensar en éstos como Tacata excepto parecen Segadoras. No tenemos seguridad ni sistemas de retención. Por lo tanto deben usar equipo de seguridad correcto como un punto había aprobado casco-preferiblemente un casco de cara completa. También debe usar guantes, botas, pantalones largos, un collar de cuello - o incluso mejor - un cuello Ortopédico. Cortacésped debe tener varias características de seguridad como frenos real (no cutre los acompañaba la podadora), una soga de seguridad que corta la corriente Si te caes y otros así. Para entender en detalle visitan www.heymow.com y revisa las reglas. Si se presenta en un evento y usted o su podadora no cuentan con seguridad - usted no carreras. Por último... NO tome simplemente el ole' cortadora familiar y hacer que vaya rápido sin otra cosa que no sean de intercambio de poleas. Cortadoras de acción están destinadas a ir 2-5 millas por hora. No 50MPH. Si haces algo como esto, usted tendrá una mayor probabilidad de lesionarse.
Por último, si estás soldadura, perforación, esmerilado, o trabajando con cualquier herramienta de poder, utilice seguridad adecuado engranaje-al igual que en guantes, botas, gafas, respiradores y así sucesivamente. Use el sentido común y evitar un viaje a la sala de urgencias (confía en mí-he estado allí bastante saber)
¡ UF! Ahora que es sobre - vamos a conseguir Goin '!
Las modificaciones a la máquina son las siguientes:
1: Extender la longitud de la estructura. ¿Por qué? El marco original fue de alrededor de 38" de largo. ¿El ancho de rueda a rueda? 36". El problema era que cuando básicamente está conduciendo una plaza, tienes muy mala manipulación. Decidí alargar el marco a la longitud máxima permitida para las máquinas X Mod: 42". Por lo tanto agrego 6" para el marco.
2: motor nuevo con una gran cantidad de piezas del alto rendimiento. Esto incluye una varilla de billete, billete arco volante, arrancador de alto torque, manivela de billete con contrapesos ligero integrados, una cámara de alto rendimiento, mayor fuerza los resortes de válvula y mejor encargados de la válvula. Los anillos y se presentó a una absoluta tolerancia estrecha para aumentar la compresión. Otras consideraciones portado y pulido. El viejo motor fue una generación muy suave. Este nuevo motor fue un total construcción. Como este fue mi primer trabajo mod principales de un motor, había un montón de aprendizaje.
3: chapa nueva. Por suerte encontré un "cortador de donantes" bastante rápido.
4: Un nuevo sistema de dirección totalmente ajustable. La instalación antigua no era ajustable en todos. El nuevo es totalmente ajustable y el caster y camber pueden ser cuidadosamente ajustados. Esto es importante porque no importa qué motor que tengas, un cortacésped que mal los bueyes y arados en esquinas será imposibles de manejar.
Lo primero fue la vieja segadora de la tira. Después de 3 años de abusivas pistas y carreras, era realmente en bastante buena forma. La mayoría de las partes que había utilizado como los frenos, ruedas, ejes, transmisión y embrague podría volver a utilizarse, que significa mucho menos dinero. El viejo 12.5 Briggs Flatty me sirvio de mucho pero será reemplazado por un motor Briggs Overhead válvula 14.5.
Anteriormente había ido a un desguace de metal y conseguido una pieza de hierro de canal para ampliar el marco de la 6". El marco en la mía es un marco simple caja con una estructura tubular hasta la parte superior. Así he podido ampliar mi podadora frente a algo parecido a una máquina de acero estampada, que sería más problemática. El hierro de canal fue cortado y el marco fue cortado cerca del frente. La idea era preservar la parte trasera más complicada de la máquina que tiene el motor, transmisión, y sistema de frenos monta así que podría ser utilizado como-sin modificación. Estas nuevas piezas de ángulo de hierro fue soldada con autógena en el lugar.
Puesto que la vieja campana de fibra de vidrio era ahora de manera demasiado corta para el cortacéspedes alargado ahora, necesitaba cortar y extender la capota vieja o encontrar una nueva campana. Por suerte para mí, el líder del grupo o nuestro grupo ha lo que yo llamaría cielo del cortacéspedes de césped en su patio trasero-conjunto flota de viejos cortacéspedes de montar a caballo. Uno era un viejo salas de Montgomery y la capilla y las defensas de encajan perfectamente! Fácil.
