Paso 17: Instalación a nuevo tensor de la cadena.
Uno de los mayores problemas que tenía con el viejo cortacésped fue la configuración de la cadena de eje trasero. La cadena varias veces vino ya sea sueltos o rotos. Esto pudo haber sido debido a la antigua cadena ser un tamaño #35, que es un poco pequeño. He elegido para actualizar la cadena a un tamaño de 40 # que significó piñones nuevos. Al mismo tiempo también he instalado una nueva transmisión RAGB. El viejo uno siempre tuvo mucho de jugar y slop en los engranajes. Esto nunca causó un problema. Pero decidí instalar un duplicado que encontré en Ebay hace un año. El viejo uno servirá de repuesto.
La clave para tener la cadena trasera no caiga es la combinación correcta de una alineación correcta y la tensión. Todas las cadenas se estiran como visten. Por lo tanto la mejor configuración consiste en una polea accionada por resorte. En este caso usé un piñón. La cadena más gorda significaba que sería golpear la parte superior del montaje de la transmisión. El viejo #35 apenas lo despejó. Así que tuve que cortar un lado del Monte y soldar una nueva pieza detrás de donde había estado esa pieza. Así el Monte fue escalonado hacia atrás lo suficiente como para permitir que la cadena a borrar.
Mucho tiempo pasó garantizando que todas las 3 catarinas fueron absolutamente. Esto se hace con una regla de acero plana. Puesto que el transexual más o menos no es ajustable la rueda dentada intermedia y trasera eje necesarios esté alineado con el piñón de la transexual. Pone a la regla plana sobre todas las superficies del piñón 3 de manera tal que todos los lados del motor son totalmente plano-como en la regla fija plana a través de los 3. Golpee ligeramente los piñones hasta que esto ocurra. Esta debe ser absolutamente perfecto así que pase algún tiempo.
El tensor que uso es uno que hice hace 2 años. He modificado para usar el un piñón más grande. Trasladó también el resorte de tensión de una manera tal como por lo que tira directamente hacia arriba. Previamente la primavera fue tirando ligeramente hacia delante, que creo que podría haber causado la rueda loca saltar la cadena. El tensor se monta en una pieza ranurada del tubo. Un perno atraviesa la ranura y así permite que el entero tensor flotar hacia arriba y hacia abajo. El resorte mantiene al tensor contra la cadena. Como tal incluso si se extiende la cadena, el tensor siempre aplicará la misma cantidad de presión.
