Paso 1: Ruta y al ralentí
Al ralentí es usando el combustible cuando el vehículo no esté en marcha o no se mueve. No es eficiente por lo que tener el motor para ayuda a lo menos posible. Al aparcar, lo apague y sólo girar a derecha cuando estás a punto de salir. Como no vas a estar en el coche para más de un par de horas, la batería puede manejar tocando la radio o con el ventilador, windows, si usted necesita eso y no necesita el motor en marcha bien a menos que tenga calor o AC o lo que sea.
La ruta y la velocidad son importantes determinantes de MPG. ¿A veces hay una diferencia entre las rutas más rápidas y más cortas, pero que ruta es la más eficiente? Se conoce que conductores de la entrega intentan minimizar haciendo vueltas a la izquierda a la velocidad de las rutas, porque no espera a la izquierda intermitentes. Eficiencia es un poco diferente, en que se pierde cuando tienes que parar e ir. Tener una ruta con tráfico constante, menos paro es mejor.
Mayoría de los coches tiene una velocidad a la que son más eficientes. Suele ser de las más bajas RPM y el engranaje más alto. Puede variar desde un coche, pero suele ser alrededor de 40-50 MPH. Esto es lo suficientemente lento para reducir así la resistencia.
Si vives en una ciudad densa, no siempre obtendrá a esa velocidad, y si lo hace, será sólo por un corto tiempo.
Cualquier momento es parar e ir por el mejor camino es "evitar el uso de frenos" porque están activamente tomando energía de su movimiento. Tratar de llegar rápidamente a la velocidad media del tráfico global, pero no el más rápido te puede gusta montar encima de en el coche en frente, si hay un stop que no tienes que ir tan rápido te será llegar y dejar de todos modos.
«Acelerar al rojo» perder gas causa estrés. Este estilo de conducción está influenciada por las rutas con unos carriles amplia y recta caminos con luces frecuentes.
