Paso 2: Motor clásico
En primer lugar, empezar por averiguar cuál de las ranuras para las barras es la más fuerte. Puede hacer esto poniendo una barra y sosteniéndolo para ver si puede hacer que el motor haga clic en. Si usted no puede y solo se desliza a través de su mano es una buena. Si usted puede agarrar y haga clic entonces es malo. Entonces usted necesita pensar sobre la ranura que usted use más.
Ahora, quite los tornillos. Estas son todas la misma longitud por lo que no necesitará prestar atención a donde van. Cuando se retiraron los tornillos, levantar cuidadosamente la cubierta superior. Tenga cuidado para asegurarse de que todos los engranajes no aflojó y se desmoronan. Make sure no a accidentalmente encender el motor, cuando es en este estado, como esta damadge puede. Cuando se quita el caso Levante el engranaje principal grande en la parte superior. Esto puede salir en varios pedazos así que asegúrese de eliminarlos todos. Ahora, siga adelante y saque la segunda velocidad más pequeña que es horizontalmente postitioned. Otra vez, esto puede ser en varios pedazos así que tenga cuidado.
Usted notará un resorte alrededor de cada uno si set zapatas. Estos resortes son lo que empuja las zapatas hacia abajo en las barras. Lo que tienes que hacer es cambiar los resortes alrededor para que el fuerte es en la ranura que más utilicemos. Ahora, sé que esto no significa todo será fuerte, pero es por eso que usted necesita pensar acerca de que la ranura uso más.
Coloque el engranaje más pequeño en primero y luego el engranaje más grande. Entonces vuelva a poner el caso y hasta los tornillos.
