Como pintar tu moto (3 / 8 paso)

Paso 3: Lijar el marco de todo, óxido y pintura

en orden para la nueva capa de pintura se adhiera durante años, usted querrá cualquier óxido o existente pintura de la estructura de la arena. puede hacer esto mediante el uso de papel de lija áspero o herramientas eléctricas. empecé con papel de lija de grano 60, pero se salvó cuando mi tío pasó a tener cepillo de alambre brocas en el maletero de su coche. Usted puede conseguir estas cosas y su ferretería local.

otra opción es lijar con una lijadora de banda.

se desea obtener de cada pedacito de pintura o hará un trabajo de pintura desigual si deja manchas como en el lado derecho de este cuadro que se muestra a continuación.

me tomó cerca de 3 días para bajar toda la pintura. pero si tienes un cepillo de alambre Taladro broca y un enchufe en el taladro, tienes que hacer dentro de 2 o 3 horas. arena de cualquiera de las partes que desea pintar. en esta bicicleta pintamos la rueda dentada, el bastidor trasero, el manillar, la defensa de la cadena y el mecanismo de freno. No pinte los tornillos, cadenas, cables o sistemas de rodamiento. No pinte los agujeros que los tornillos van en y no pinte el cassette trasero (engranajes).

una vez que te lija partes listo, colgarlos en algún lugar (como un techo de garaje), poner alguna lona y esperar un día con una humedad menor del 75%, de lo contrario pintura será miserable.

Si vives cerca del mar, tratar de no dejar el marco sin pintar durante más de unos días, como óxido se forma casi instantáneamente de partículas corrosivas en el aire.