Paso 2: Quitar la tapa de la válvula
Para empezar vas a tener que bajar la tapa de la válvula del coche para que pueda trabajar en él. Para esto necesita que el zócalo establecidos y averiguar qué tamaño de los pernos están manteniendo al motor. Hay generalmente 6 a 8 tornillos en las esquinas y los bordes de la cubierta, cada uno con arandelas de goma debajo de ellos. Se reúnen los pernos y las arandelas y los puso en un lugar seguro para cuando pones la carátula sobre, son muy importantes. A continuación Desconecte las líneas de cable de la bujía tirando uno por uno, observando cuidadosamente la orden y que fue donde y partió hacia el lado. Es importante que sepa qué línea iba a que agujero o su coche no funciona. Ahora la tapa de la válvula es totalmente independiente; cuidadosamente levante hacia fuera el motor y ponga a un lado en las toallas de papel. Junta de la tapa de la válvula (una pieza de goma alrededor de la base de la cubierta) se puede colocar en el motor hasta que sea tiempo de volver a poner la tapa.
Arriba se muestra un tren de válvulas, el funcionamiento interno de la cabeza del motor, después de retirar la tapa de la válvula.