Cómo reconstruir una Dana Spicer transmisión para un Lil' Gasser 7 1/2" calibre 1 1/2" escala locomotora (8 / 9 paso)

Paso 8:

/ * Definiciones de estilos * / tabla. MsoNormalTable {mso-estilo-name: "Tabla Normal"; mso-tstyle-rowband-tamaño: 0; mso-tstyle-colband-tamaño: 0; mso-estilo-noshow:yes; mso-estilo-parent: ""; mso-padding-alt: 0 en 5.4pt 0 en 5.4pt; mso-para-margen: 0; mso-para-margen-abajo: .0001pt; mso-paginación: viuda-huérfano; fuente-tamaño: 10.0pt; font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: #0400; mso-fareast-language: #0400; mso-bidi-language: #0400;} Una vez que la Junta se recorta y se ajusta el interior luego de perfil, puede aplicar RTV azul a un lado de la empaquetadura y coloque la Junta en el montado lado de la caja con los engranajes.  La segunda mitad de la caja de transmisión a la Junta y enrosque las tuercas y los pernos en los agujeros de perno y apriete lo suficiente para eliminar el "slop" prevención de movimiento de las dos mitades y engranajes.
/ * Definiciones de estilo * / tabla. MsoNormalTable {mso-estilo-name: "Tabla Normal"; mso-tstyle-rowband-tamaño: 0; mso-tstyle-colband-tamaño: 0; mso-estilo-noshow:yes; mso-estilo-parent: ""; mso-padding-alt: 0 en 5.4pt 0 en 5.4pt; mso-para-margen: 0; mso-para-margen-abajo: .0001pt; mso-paginación: viuda-huérfano; fuente-tamaño: 10.0pt; font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: #0400; mso-fareast-language: #0400; mso-bidi-language: #0400;}

Coloque el clip de C en el extremo del eje de salida enfrente del engranaje de la impulsión de cadena. Gire el eje de la entrada para poner a prueba la suavidad y la facilidad de la transmisión. También podrá observar el eje girando en ambas direcciones cuando cambió de puesto en avance o retroceso y, no hay vuelta cuando está en neutro. No debe tomar mucho esfuerzo para girar el eje de entrada. Si, desarmar la caja y revise el montaje y alineamiento de los engranajes, luego vuelva a montar y repita la prueba para girar los engranajes.  Complete el montaje apretando las tuercas y los pernos y pruebe nuevamente el alineamiento de los engranajes como se mencionó anteriormente.