Paso 17:
Ahora quite a la temp envío arnés del sensor, luego ir para el lado del conductor del colector de la cubierta de la válvula y mueva manteniendo la línea suave de la línea dura en la parte de goma de la manguera de la abrazadera de la manguera y retire la manguera de goma de la línea dura. Ahora retire el perno de 8mm que está en la línea dura en el lado opuesto de la manguera y tire la parte hacia arriba y fuera de la bomba de agua.
Hay una tuerca de 13mm con las líneas de combustible con un soporte en el lado del conductor del motor, (una vez más puedo equivocarme en el tamaño de este perno) quitar esto.
A continuación Quite los dos pernos de 10mm que sostienen el riel/inyectores de combustible en el múltiple de admisión inferior.
A continuación habrá levantado fichas en cada esquina de la baja ingesta múltiple, use un destornillador o prybar para descansar el destornillador en la ficha y presione hacia arriba para ello en cada pestaña de la parte delantera y parte trasera en un patrón de X.
Ahora usted puede tirar para arriba (no de lejos) en los inyectores y gire el conjunto para que esté sentado boca abajo en el colector.
Paso opcional: Si usted compró los dos packs de anillos del inyector O de combustible (vienen 4 en un pack) ahora es el momento para reemplazarlos. Estos son los anillos O inferior, si quiere meterse con las partes superiores que tienes que sacar cada inyector de combustible en el riel y tomar de la tome ferrocarril las partes superiores de/puso en y vuelva a colocar el inyector del riel. de esta manera puede todavía tienen todo atado y hacer esto. el libro dice que usar un destornillador de hoja plana para hacer esto... no hay forma en el infierno que estoy poniendo un destornillador en cualquier lugar cerca de estas. I sólo pellizcado y empuja el anillo O y luego solía mi letherman (nariz de aguja alicates también funciona) el exceso de goma del gancho agarrador y tirar hacia arriba (recuerda que los inyectores estén ahora boca abajo). Luego usé mi pulgar para rodar el resto del anillo O de. Repita para los 6 inyectores.
TIP: no tienes que desconectar cada uno de los arneses del inyector de combustible, lo hice porque yo estaba siguiendo el libro y video paso a paso, el libro y vídeo también dijo que cada uno de estos se adormece para que no les podía conseguir confundido... No están numerados! solo tirón la Asamblea boca abajo hasta que quite la bomba alternador y manejo de la energía, hay un arnés principal que se conecta en el motor que esta todo arnés para su coche está conectado a. Usted puede conseguir solamente a él después de haber eliminado el alternador y la bomba de dirección asistida, una vez que éstos se retiran, desconectar el arnés principal, y luego puede mover el conjunto de combustible todo al lado. Para proteger mejor el conjunto de combustible puede ponerlo todo en una bolsa de plástico grande para que ninguna ruina obtiene/en ellos.
Consejo: Si ves una pieza con sellador RTV o algún tipo de material de empaque, asegúrese de limpiar todo apagado y poner algunos más detrás en él, está allí por una razón.
