¿Paso 1: Juzgar el daño, es una reparación de lógica?
Su ciencia simple.
Cuando una rueda de la aleación es fundido o forjado es entonces máquina de acabado y superficie tratada [pulido / lacado cubierto polvo. La estructura interna es estresada pero uniforme, especialmente cuando el forjado. En la fundición a presión puede ocurrir precipitación de método, debido a los agentes alloing levantándose a la superficie, los agujeros del soplo, inclusión de óxido también puede estar presente, pero la rueda sigue siendo fuerte y durable.
Cuando una rueda golpea un bache o acera 30 + MPH el impacto y el choque se absorbe y causa fracturas de tensión o distorsión del borde [como un dodecágono], también hay las 2,2 Bar de presión de neumático de [31lbs/pie] apretándola...
Siendo el juez---> >>>>>>>>>>>>> por favor, revise las siguientes <<<<<<<<<<<<<<<<
Si la rueda tiene [más de 1 Crack en el interior borde] Tiro!!!!!! Si tiene un[Crack con más de 1" de viaje] lanzar lejos!!!!!! Si la rueda [notablemente está doblado] tirar!!!!!! [Si previamente reparado] Tire a la basura!
Eso es él!, si es suficiente un pequeño crack menos de 1" y la rueda rueda bien entonces estamos de enhorabuena:-D!!!!!! Proceder a la reparación si su feliz.
Imagen [1] fue reparado anteriormente, mal - pero establece esta exención de responsabilidad muy fuertemente... [Necesidad de preparación deimagen [2] [imagen 3] soldada y acabado...
Los siguientes pasos le guiará por el proceso implicado / / / por favor disfrutar---> >>>>
