Paso 3: Soldar con Tig
Una vez que tenemos una aleación caliente, podemos empezar a soldadura [todas válvulas necesita ser substituido] & Balance pesos puede Fall Off... Mediante un largo tornillo y tuerca, la abrazadera a través de un agujero de la rueda para crear un buen campo para nuestro soldador.
Iniciar la soldadura en el interior de la rueda, donde hemos perforado nuestro primer agujero, con la varilla en movimiento Circular A crear un grupo de soldadura y trate de usar metales existentes a boquete se fusionan [Insertar relleno barra cuando comienza a fregadero de Material & Bounce Up---> >>>>>>>>>>>>>>>>> seguir la brecha a la Egde del borde de relleno cuando sea necesario para continuar la join.---> >>>>>>>>>
Gire a la aleación en su lado así que usted puede ver el completo 90 / o de la brecha---> >>>> el Material de la parte superior [dentro de soldadura] es Visible entre un bajo Gap... Crear un grupo de soldadura en el orificio que hicimos anteriormente, este debe hundirse y rebote hacia arriba, como antes - su como comprimir hasta una capa...
Ahora se han hecho dos valle con contrasalida. Tenemos que llenarlos sin salir de corte o demasiado mucho exceso soldadura de la superficie. Como [imagen 2-3] una vez que se ha reconstruido el perfil existente podemos empezar a reformar el radio en el interior borde. [Imagen 4-5] Deja la soldadura de la parte inferior ya que no es visible y ayuda a reforzar la reparación...
Esto toma tiempo y paciencia y un buen ojo tenemos que limar el grueso de la soldadura, siguiendo los canales y valles del perfil existente, hasta llegar al punto crítico donde mantenemos un buen puente continuo donde una vez hubo un crack... Sensación con sus dedos y mirando a lo largo de la articulación como usted vaya - tenemos un buen arsenal de herramientas para ayudar en este proceso de generación de perfiles. Cuando estás cerca uso el esmeril para liso el acabado WD40 le dará un brillo con el papel más fino.
