Cómo resucitar y reparar un largo abandonado Rototiller. (3 / 7 paso)

Paso 3: El motor

Esta excavadora tiene un motor de HP Tecumseh 7 con un motor de arranque eléctrico. Mi uno no tenía arranque eléctrico.  La batería de éste es tiempo muerta. El caso fue agrietado abierto de congelación y descongelación y el plástico era pulverización de la exposición UV.  Acaba de quitar todo el conjunto de batería y soporte. Yo siempre consigo una batería de reemplazo más adelante si quiero ir con el arranque eléctrico.

El motor de hacer girar sin problemas y después de retirar la bujía, pude sentir la compresión del agujero de la bujía. No molestaba para probar lo que era la compresión, fue o va a empezar o no. La línea de combustible estaba podrida por lo que tuvo que ser reemplazado. He cambiado el aceite, que no se ve hasta mal considerando cuántos años tenía. También cambia la bujía, limpiar el filtro de aire y había tratada la cuerda partida con mucho spray de silicona. Estas cuerdas de arranque Haz rígidas con la edad y encontré que si tratas con lubricante de silicona hace más suave. La silicona al parecer trabaja en la fibra de la cuerda y lubrica sin hacer suciedad se adhieren a él. Rociar muy bien, cerca, hasta que todo se trata y con silicona, luego deje que se seque. La cuerda de trabajo generalmente relaja lo después de que la silicona ha remojado. Porque el timón se había sentado por mucho tiempo tomé la precaución de ordenar un kit de carburador para él. Hay empresas en eBay que venden bastante razonable. El número de modelo del motor fue estampado en la carcasa del motor por lo que pude pedir el kit adecuado. Resultó ser una buena cosa que dio este paso. Cuando desmontado el carburador me encontré con que el sello de tazón de fuente se agrietó. Si había intentado solo añadir gas y listo que se habría filtrado todo. Había un residuo pegajoso en la parte inferior del gas que se había evaporado. Limpié todo con carburador limpiador y arrastradas cada orificio que pude encontrar. Luego he instalado el kit de piezas, ajustar los tornillos de acuerdo con las instrucciones y ponerlo todo nuevo juntos.

Usé una batería de coche y los cables de puente para hacer girar el motor de arranque poco. Hacer girar muy fácilmente. La forma en que funciona es cuando hace girar que la parte delantera tira utilizando una ranura en espiral a las marchas en el volante.  Esa parte fue bastante seco y pegado por lo que rociar un montón de silicona y trabajó mucho mejor.

Después de hacer todo esto el motor estaba listo para probar y empezar.