Paso 5: la válvula reguladora

Todas las piezas para el manillar fueron rescatados. La palanca de gas era originalmente un pedal de freno en una bici gratis que encontré durante una de mis búsquedas de venta de garaje. La ironía del uso de un freno para el acelerador no debe pasar desapercibida. De hecho, es una mala idea límite teniendo en cuenta esta moto tiene frenos de práctico de costa y estoy acostumbrado a rápidamente apretando las palancas de freno para parar pánico. Podría ser una sorpresa desagradable... Las palancas de freno originalmente se deslizaron sobre los extremos de las barras de la manija. Ya que yo no pude deslizar la palanca hasta su nueva posición, en cambio cortar una sección de las palancas de fijación de la sujeción. Todavía permite un ajuste sin tener que quitar la asidera de bar. Pude utilizar la forma original de cable de los frenos de la bicicleta del donante, que fue mucho tiempo. El extremo del cable fue asegurado al motor en la misma forma que el cable del acelerador. Para colocar a la palanca del acelerador, había engarzado en un terminal eléctrico con un ojete y utiliza un pequeño tornillo 4-40 para perno de la terminal a la palanca.