Paso 4: Mantener la pista en forma
Para asegurar que la pista mantiene su forma de operación, necesitamos otra rueda en el frente y una forma de sostener a tanto de las ruedas.
El diseño de la rueda delantera es bastante sencillo. La rueda delantera puede ser que exactamente igual que el volante como algunos vehículos (algunos tractores) son 4WD. Aquí utilicé un yoyo en forma de rueda similar a la rueda motriz, pero sin las placas de interfaz, esto se hizo principalmente para reducir el tiempo computacional.
La estructura que sostiene las ruedas son un poco más complicado. Necesitamos garantizar que somos todavía capaces de dirigir la pista ya que es el objetivo de este proyecto. También tenga en cuenta, necesitamos alguna forma para mantener la tensión en la pista cuando la pista se dirige. Recuerde que la hipotenusa de un triángulo siempre es menor que la suma de los otros 2 lados.
Hay muchos era lograr esto, aquí es lo que hice.
El soporte trasero se "fija" en se puede fijar al chasis del vehículo o sea el chasis y es el punto de referencia para todas las demás partes. (El universo gira alrededor del soporte trasero!!). El soporte trasero simplemente mantiene el eje trasero en su sitio y proporciona el pivote para el soporte delantero. El soporte delantero tiene un punto que gira sobre el soporte trasero y una ranura que tiene el eje delantero. El eje delantero se lleva a cabo en una ranura por lo que podemos colocar resortes que actúan para mantener la pista en tensión.
En retrospectiva, para un diseño hecho para equipar a los vehículos 4WD, tensión de la pista probablemente se debe mantener mediante un mecanismo similar a un tensor de cadena de bicicleta. Si la rueda delantera es también un impulsor para un no-solo-camino-vehículo, el eje delantero del vehículo debe ingresar desde el pivote y el eje delantero de la pista a través de un sistema de engranajes de alimentación.
El soporte trasero es muy básico y puede ser modificado. Algunas de las posibles modificaciones:
- Hecho en sólo un marco que puede ser atornillado sobre un chasis de vehículos para modernización
- Hecho para suspensión y rodillos adicionales
- Hechas sostener las guías flexibles que pueden "dar forma" la forma de la pista se interrelaciona con el suelo. (más sobre esto más adelante)
- Hecho en el chasis de un vehículo de vía única. (Usted puede poner su jinete en interior superior o incluso!, pero no bajo)
