Construcción de un carputer (6 / 7 paso)

Paso 6: Consejos Extra y trucos

Como mencionado antes de que voy a añadir una serie de consejos generales y trucos sobre el cableado y la colocación.

Barebone:
Mayoría de las personas que construyen un carpc decide quitar su neumático de repuesto y hacer una puesta a punto en la rueda bien. No recomiendo esto porque no tienes una llanta de repuesto con usted cuando terminas lo que necesitan. Realmente todo depende del tamaño de la PC. Mi v1.0 montado directamente detrás de la consola central. La v2.0 era demasiado grande para colocar allí así que decido colocarlo debajo del asiento. De esta manera era fácilmente accesible para mantenimiento, sin necesidad de quitar el LCD, pero oculto a los ojos curiosos. Otra opción sería debajo de la alfombra en el reposapiés del pasajero o en el espacio libre detrás de la guantera.

Después que hayas elegido al inicio de la colocación de alambres de corte. Trate de que su energía directamente de la batería y no de algún cable de repuesto +. El sorteo por el PC y el LCD tiende a ser demasiado que mucho para el arnés de alambre fino de stock y usted acabará con un coche que está en fuego, en lugar de tener un paseo en caliente. También asegúrese de fusibles los cables procedentes de la batería y en su equipo. Se podría ahorrar algo caro de humo en la cabina de pilotos.

Al componer su obra de cable, asegúrese de mantener los cables separados de los cables de altavoz como falla en hacerlo así que introducirá un gimoteo del alternador sobre los altavoces. Arruina toda la diversión de tener un buen sistema de sonido. Cintillo tanto del cable juntos en un esfuerzo por mantenerlo todo limpio. Esto aprendí el camino difícil cuando uno de mis cables tenía un pequeño descanso y terminé desconectando todo el lote en un esfuerzo por encontrar el cable defectuoso.

Una cosa que es un absoluto debe al elegir un amplificador externo en lugar de mantener una radio de coche: comprar un adaptador para una radio de coche y conectar la speakerwires de tu amplificador para el adaptador. De esta manera siempre puede revertir su configuración a una radio de coche regular sin haber recortado por el arnés de cableado común.