Construcción de un OpenEVSE (8 / 8 paso)

Paso 8: pruebas

Hay dos aspectos de la señal experimental que se puede probar.  Uno es el ciclo de trabajo que dice cuánto actual del vehículo que puede dibujar.  Esto puede hacerse simplemente si tienes un MVZ que mide frecuencia y ciclo de trabajo (como el Radio Shack 2200075).  Cuando en el estado de EV conectado (estado B) la señal experimental debe ser 1,000 kHz con un ciclo de trabajo 40% (suponiendo que la corriente EVSE está establecida en su valor predeterminado de 24A).

El otro aspecto de la señal experimental que puede (y debe) ser probado de EVSE ante una conexión simulada de EV.  Esto puede hacerse con un bote de 5Kohm y un diodo (también disponible en Radio Shack).  Por razones de seguridad se extendería las señales piloto y tierra de la caja, por lo que no será cerca de alto voltaje durante la prueba.  Conectar por primera vez la olla directamente entre el piloto y la tierra.  Establecer la olla a máxima resistencia y energizar lo EVSE.  Ahora poco a poco disminuir la resistencia de la olla.  En algún momento la pantalla debe a roja e indicar una falta de verificación de diodo.

A continuación, inserte el diodo entre el piloto y el bote con el ánodo conectado al piloto y el cátodo conectado a la olla.  Otra vez ajuste el bote a su máxima resistencia y energizar lo EVSE.  Poco a poco disminuir la resistencia de la olla.  En algún momento debe cambiar la pantalla de EV no conectado a EV conectado.  Este es el punto para probar el ciclo de la frecuencia y el deber de la señal piloto si tiene un multímetro que pueda hacerlo.  Continuar disminuyendo la resistencia.  La visualización debe cambiar de EV conectado a carga y deben energizar los relés.  Si continúa disminuyendo la resistencia relés debe desenergizar y la pantalla debe a la falta de ventilación.

La prueba final que se debe hacer en el EVSE prueba el interruptor de falla a tierra.  Esto se hace poniendo lo EVSE en un estado de carga y conectar una carga pequeña entre la tierra y uno de la energía J1772 conduce.  Como se trata de trabajar con cables de vivo no voy a tratar de describir cómo hacerlo con seguridad.  Recuerde que conseguir a través de estos cables puede hacer que usted realmente muerto realmente rápido.

Si bien es importante probar la funcionalidad GFI es también críticamente importante hacerlo con seguridad.  Así que no lo Apure.  Figura un sistema que te permitirá probarlo sin riesgo de tocar una línea de energía eléctrica.