Paso 15: Montaje de la electrónica en el marco de
Las partes son finalmente listas para montar en el chasis! Ahora encajan todas las piezas en un pequeño espacio en la consola central es bastante el reto! La parte más importante de todo esto es que seguro que no tapa los cuatro principales agujeros que a través de cada capa en última instancia, sosténgalos juntos. Así cuando colocar todo junto, asegúrese de que todos estos agujeros alineados.
Idealmente, quería que estos agujeros para alinear automáticamente si usted hace que todo el texto se enfrentaba a la misma manera. Por desgracia, me misjusdged la alineación de la parte superior de la capa con respecto a las capas media e inferior, y por lo tanto, tengo que hacer manualmente que los orificios estén alineados. Sin embargo, tengo mis archivos de corte láser de ajuste, así que si usted fuera a utilizar ahora, usted no tendrá este problema y sólo puede alinear el texto.
Otro concepto a tener en cuenta al tratar de colocar la electrónica en el marco es que deben probar y mantener la unidad GPS tan lejos de la CES y PDB que puedas. He leído que muchos informes de personas que tienen problemas con tener su GPS cerca de la ESC/PDB. Esto es debido a que ya hay tanto actual pasando por el PDB y ESC, puede causar alguna interferencia magnética con la brújula externa en la unidad GPS. Esta fue realmente la razón por qué APM decidió eliminar su brújula de ser construido, como tienen en APM 2.5 y piden ahora un compás externo.
Para mí, el mejor arreglo que estaba teniendo el CES y el PDB en la capa absolutamente inferior, con sus cables correspondientes que se pega a través de los agujeros de la capa media como sigue:
y después que el resto de los componentes en la capa superior.
En esta foto, usted puede notar que simplemente utiliza cinta en lugar de abrazaderas de plástico. La razón de esto era debido al hecho de que tuve problemas con piezas falsificadas, opté por usar cinta para garantizar todo hacia abajo en caso de que necesitaría reemplazar cualquier otra cosa. Una vez que encuentre un arreglo de trabajo, sugiero que asegure más la forma, como con ataduras de cremallera. Y el último pero uno de los aspectos más importantes para recordar, para asegurarse de que la parte delantera de la APM es hacia el frente de quadcopter. Esto también debe coincidir con la parte frontal en el módulo GPS. Ambos tendrán una flecha delantera para guiarlo. Utiliza una escuadra otra vez que me ayude a conseguir este derecho.
