Paso 7: La primavera
Un torno del polo tradicional incorpora un poste 12' flexible que actúa como un resorte y gira el eje. Nuestro programa de instalación utiliza un poco de la tecnología moderna para ayudar a reducir el espacio necesario para operar nuestro torno del poste, manteniendo el aspecto tradicional de la misma.
Para nuestro diseño, damos dos 8' largo 2 x 3" juntas en los extremos de nuestro torno. En la parte superior nos muesca hacia fuera un surco para nuestra primavera (tubo neumático) descansar. El tubo de neumático se estira entre los dos tableros verticales para crear nuestra primavera.
Otro diseño que he visto utiliza solamente un tablero que se une al extremo del cabezal, con un tablero pivotante fijado a 90 grados, en 8" de su parte superior. La primavera (tubo neumático) es atada al poste vertical, se extendía sobre la parte superior y une parcialmente a lo largo de la junta pivotante. La cadena, para el torno está ligada entonces a una muesca cortada en el extremo de la tabla pivotante. La ventaja de este diseño es que es más compacto, sin embargo una gran desventaja es que se crea el tema de la cadena de seguimiento de problemas. Si necesita espacio, sería una buena modificación, sin embargo recomiendo el método como se muestra.
