Paso 8: La última vuelta
La última cosa que pensar se ilustra en el diagrama anterior sobre la curva. Si tienes dos ruedas motrices necesitan ser capaces de girar a velocidades diferentes. Una forma de prever esto es mantener una rueda en el mismo lugar (X) y gire el eje todo. Moviendo la rueda debe girar mientras que el otro no.
He visto el resultado de personas ambas ruedas en un eje de la soldadura. En una esquina que las ruedas deben girar a diferentes velocidades, que encajen bien su vinculación o resbalón, en el mejor causan un efecto de ruptura porque arrastra un neumático.
Una respuesta es que sólo una rueda de tracción y otras libremente rotativo. Lamentablemente trae todos esos peligros asimétricas. Otra respuesta es poner un embrague deslizante entre los dos pero es ineficiente debido al mismo efecto de última hora.
Lo mejor de todo es un engranaje diferencial (D). Están disponibles para vehículos de tres ruedas y engranajes internos de la función o uso de rodamientos de seco. Usted podría incluso hacerse uno, pero eso es otro Instructable enteramente.
