Paso 2: Preparar las piezas para la rueda trasera
En la elaboración de mi árbol, atornillados sobre la rueda dentada a la diferencial primera y agujeros en los centros de los discos de freno perforados y les roscados para los tornillos para que los agujeros fueron directamente encima de la ranura en el centro. He visto cubos donde se compensa el tornillo de la ranura, pero me gusta en la ranura porque si perforar un segundo tornillo esquemáticamente opuesto, uno sostiene el eje al eje mientras que el otro tiene la ranura y eje para el eje. En el caso del eje diferencial tenía, permite que la ranura para la chaveta para los cuadrangulares se deslice hacia fuera, así que necesitaba el tornillo para no permitir que esto suceda. Por supuesto, que podía tener mi tornillo también ir completamente en la ranura para la chaveta, pero quería una superficie más grande para el cubo de empuje contra el en lugar de sólo una punta de tornillo y haft.
La imagen aquí es del disco del freno, he ignoro el piñón, que no es el que estoy usando.