Paso 2: Opciones de diseño inicial
Consideré tres diferentes enfoques de diseño de una trituradora de penny que podría producir un número significativamente mayor de imágenes que el diseño comercial estándar. Mis principales preocupaciones durante esta fase de diseño fueron asegurar que el mecanismo era bastante simple para construir eficientemente, que podría utilizar los cojinetes y engranajes similares a los que había utilizado con éxito en mi prototipo y para asegurar que la brecha entre los rodillos se puede ajustar fácilmente.
La solución mecánicamente más simple que pude pensar fue aumentar el diámetro de cada rueda para hacer espacio para más imágenes. Dos grandes rodillos con nueve imágenes en cada rodillo tendría un diámetro de alrededor de 3,5 pulgadas. Estos rodillos más grandes habría duplicado la fuerza requerida por el rodillo y se triplicó la torsión requerida. Puesto que ya estaba en funcionamiento cerca de la carga máxima para los rodamientos y los engranajes que planeaba usar, he decidido no perseguir este diseño. También estaba claro cómo crear maridajes arbitrarias de imágenes sin la introducción de un mecanismo de embrague para permitir que una rueda gire sin la otra gira al mismo tiempo. Preservar la alineación entre las ruedas (para que las imágenes a ambos lados se dedican simultáneamente) una vez que se introdujo un embrague parecía daría lugar a mayor complejidad. En retrospectiva, pudo haber sido una mejor idea cambiar a los cojinetes más grandes y engranajes con un mayor grado de la carga en lugar de persiguen un diseño más mecánicamente complejo para evitarlos.
Era la segunda solución considera a la cuadrilla tres pequeños rodillos side-by-side en un único rodillo ancho. Desplazamiento más allá de unos a otros y girando, los rodillos podrían traer cualquier par de imágenes con la oposición. Abandoné este diseño debido a la complejidad de permitir que los engranajes impulsores a seguir participando durante el movimiento lateral y la necesidad de movimiento lineal de índice.
La tercera solución fue montar rodillos más pequeños en un carro giratorio que puede aportar cada par de ruedas con la oposición. Este es el diseño que finalmente construido, y que lo analizaremos en detalle en el siguiente paso.