Paso 3: Tornos opcionales!
He utilizado un trozo de tubo pared gruesa de 2 "x 6" como mi material de montaje.
Usted tendrá que cortar una muesca en cada cuerno de marco para recibir el tubo de 2 "x 6". Marca los cortes, revise dos veces... luego cortar.
Pruebe la colocación de la tubería y cabrestante para asegurar su cabrestante es gratuita y abierta, y que no está golpeando a cualquier cosa (como los soportes del radiador).
Después de que usted está satisfecho con la colocación, soldar con autógena el tubo transversal en posición.
Usted tendrá que perforar el tubo para los montajes del torno y asegúrese de que los agujeros están muertos, ya que el cabrestante deberá permanecer completamente y firmemente colocado en el tubo transversal. Dejar de hacer este montaje del cabrestante puede literalmente matar a alguien. Imagínese atajo, o hace un error... vendes el carro del año que viene con un soporte de cabrestante endebles... y algunos 16 años compre el carro. Hacia fuera en el fango un día... necesidades torno hacia fuera, y su falla de montaje en lo que nuestros amigos los ingenieros de la clase como "catastrófico fracaso"... eso no es algo que quiera pasar... así si no está cómodo con esto... que una tienda de soldador experimentado/fab para hacer esta configuración.
Una vez que todo esto es en lugar de hacer las soldaduras finales y conseguir pintura en rápido. Es importante prevenir moho aquí.
