Paso 3: Bicicleta de donantes y De hielo ing
Además sólo general estilo y encontrar algo que ajusta a tu presupuesto, aquí lo que debe buscar en la moto de donantes.
EN GENERAL BUEN ESTADO
Puede sonar obvio, pero algo que está en bastante buen estado. Quieres hacer una conversión, no una restauración. Asegúrese de que las señales de la vuelta y faros de trabajo. Debería funcionar la bocina. No debería ser todos oxidada hacia fuera. Conseguir algo que parece bastante agradable y divertida de montar. Si usted es alguien que regularmente crea restauraciones y motocicletas customizadas, simplemente ignorar lo que dije. Vaya hog-wild en su lugar. Tengo que admitir que el ciclo que compré para convertir a eléctrico no estaba en muy buena forma. El precio era justo. Al final, fijación de las pequeñas cosas en tomó una buena cantidad de tiempo y trabajo. ¡ Mirando hacia atrás en él, habría preferido pasar un poco más dinero y y han tenido menos cosas para corregir.
AHORRAR dinero con un mal motor o transmisión
En esta conversión, el motor y la transmisión original no se usan. Si usted compra una moto que está en bastante buen estado que no sea un mal motor o transmisión, podrían ser capaces de conseguir un trato realmente bueno en ella. Sólo asegúrese de mantener el motor y transmisión con un rato confirmar el registro adecuado.
AHORRAR dinero con un buen motor y transmisión
Si usted decide comprar un ciclo en buenas condiciones, asegúrese de quitar cuidadosamente el motor y transmisión. Conserve todas las piezas juntas, marcar todo y mantener fuera el tiempo. Vender el motor y la tranny a hacer algo de dinero en la compra del ciclo.
EJE DE TRANSMISIÓN, CADENA DE IMPULSIÓN DE CORREA, O
Mayoría de las motocicletas es conducida por una cadena, pero algunos usan un cinturón o un eje de transmisión. Conseguir una bici con una cadena de donantes. Esto le dará más flexibilidad y eficiencia. Cadenas son baratas, no deslizante y son fáciles de cambiar velocidades de intercambio de un piñón barato. Motos electricas pueden construirse con un cinturón o un eje de transmisión, pero es más de un proyecto de avanzada y tiene otras consideraciones.
ESPACIO DE LA BATERÍA Y EL MOTOR
Tendrá un ciclo con suficiente espacio en sus entrañas para el motor y baterías. Un ciclo demasiado pequeño limitará donde usted puede poner el motor y las baterías, y cuantas baterías se ajusta. Un ciclo muy grande le da un montón de habitación, pero el tiempo puede ser pesado rápidamente. Opciones populares incluyen motos deportivas y ciclos estándar de tamaño mediano.
Motos deportivas suelen tienen un marco de aluminio (peso ligero) y se forma con dos soportes en el motor y dos debajo de él. Esto le da una "caja" para montar las baterías. Motos deportivas también suelen tienen algún tipo de plástico carenado sobre el motor. Después de la conversión a eléctrico, puede volver a poner el carenado en y buscar casi stock.
Un "estándar de tamaño mediano" tendrá dos soportes del sostén debajo del motor, que puede ser usado de nuevo como una base o bandeja para el montaje de las pilas. Más probable es que desea evitar cualquier ciclo que tiene una sola pieza del bastidor por encima o debajo del motor. Sólo hace más difícil encontrar una manera de montar las baterías. Usted siempre puede fabricar algo personalizado, pero es mejor empezar con una base sólida.
CONSIGUE EL LIBRO
La mayoría de los ciclos tienen un manual de reparación de mecánica disponibles para ellos. Usted podría estar familiarizado con el Haynes o reparacion marcas de Chilton para el coche. Encontrar el libro para su ciclo. Aunque no cubre el sistema eléctrico personalizado nuevo, le dirá cómo arreglar los frenos, alinear la cadena, consejos de pintura, reparación general y mantenimiento y tiene un montón de información útil.
De hielo ing
Una vez que tengas tu moto donante, necesita de hielo. HIELO los soportes para motor de combustión interna. Va quitar el motor, la transmisión y todo lo relacionado con ese sistema. Incluye el tanque de gas, los tubos de escape y el radiador si lo tiene. Retire las piezas cuidadosamente, así que usted puede volver a venderlos.
Usted querrá saber dónde poner el motor eléctrico para la conversión. La forma más sencilla de hacerlo es simplemente poner el motor eléctrico exactamente donde fue el eje de la transmisión. Localizar donde la cadena va a en el extremo de transmisión y marcar ese lugar en el marco. Utilice un lápiz de cera o marcador de plata con un cuadrado de la velocidad para poner una marca en el marco tanto vertical como horizontalmente desde el eje de la transmisión. Más adelante utilizará estas marcas para posicionar el motor eléctrico.
