Paso 3: Construcción del casco
El siguiente paso fue revestir la parte inferior del casco, por debajo de su línea de chine, comenzando en la popa con 1,0 mm de madera contrachapada. Una sola pieza de la popa para cerca de dos tercios de la longitud del modelo, el resto está entablonado diagonalmente, fue montar ambos lados de la quilla por la parte inferior del arco que fue llenada con bloque de madera de balsa, Foto 8. Con el casco inferior completo de adoquín, el propulsor del eje y doble timón tubos instalados y enlazados a su posición, Foto 9 y foto 10 es un punto de vista por debajo.
Luego vino la cubierta que fue cortada a su perfil requerido y afianzado con abrazadera para el marco del casco. La escotilla de acceso fue marcada hacia fuera usando la estructura del casco como guía dimensional. En esta etapa, marcó el tablaje de la cubierta sobre ella con un lápiz 2H y una regla de acero, seguido de una capa de tinte de color roble y dos capas de barniz claro antes de la vinculación de la cubierta del marco del casco como en la foto 11. Aquí, la plataforma del sistema de control fue insertada en el casco, conexión segura y correcta del árbol de hélice y timones comprobados. Todo el sistema estaba otra vez función probada antes de su retiro para permitir tablas de los lados del casco. Foto 12 muestra esto y no cómo una vez más piezas se usaban para las áreas relativamente planas grandes de casco. Todo fue entonces cubierto en un paño de fibra de vidrio ligero con una capa de resina para proteger el casco.
Una vez frotado suave y defectos de hecho, el casco tenía cuatro aplicaciones de capa, otra vez relleno cualquier imperfecciones menores entre aplicaciones, luego dos capas superiores de color y el casco estaba casi completo. Acastillaje y los logotipos de vinilo de policía fueron luego agregados, Foto 13, tan fácil como!
