Sobre el barco, es bij accionado eléctrico 6:12 baterías de voltios, 35 Ah. La potencia es regulada bij dos interruptores, construí mijself, debido a la relativamente alta corriente consume el motor de la C.C. y debido a la relyabillity de los interruptores. El motor pide 35 amperios continuamente, si schwitched a 24 voltios. Por schwitching los batterys de paralelo a serie, puedo elegí ir a medias, plenos poderes. (Me did'nt optó por una regulación electrónica, debido a la Lost de energía viene con transistores y Hexfets siempre calientan, podría schwitch mucho de ellos en paralelo y regular con un regulador de ancho de pulso, pero no me gusta el sonido de este tipo de regulador, el motor funcionaría como un altavoz de más de la energía pulsante) El motor está construido para trabajar en 36 voltios en principal, pero por razones de seguridad, he decidido no usar esa opción. Con una polaridad inversa schwitch, puedo también rompen, si nessessery, o ir hacia atrás, debe disculpa, si yo no escriba las palabras correctamente, pero soy un remiendo y espanol no es mij lado más fuerte, así. Pero trye. El barco se construye de tripex flexible madera hormigón-múltiplex y unidimensional. Mayoría de las piezas de rond cilíndrico para el embrague y el motor construyó mijself en mij hobbyclub. y en el hogar. También el stearingwheel que soldado y era la primera vez para mí soldar cobre. los asientos están hechos de madera, espuma y cuero, que tomé de un sofá de cuero, que la gente había lanzado lejos. El techo hizo también en mij sewingmachine, que aprendí a hacer de madre de mij, bij verla en la infancia de mij.
Espero que disfruten viendo el de foto y videos, y también le deseo todos los lotes de éxito en inventar y construir sus propios objetos.
He construido también una instalación de prueba, para comprobar si un robo de cable con un diámetro de 3 mm, podría ser utilizado como un stearingcable dentro de un tubo de cobre de 12 mm, que ya tiene construída dentro del barco, regentado por dos días que una había hecho a través de ciclos 240.000 un pequeño trozo de tubo de cobre, con un ángulo en él de aproximadamente 90 derees. Y cargado con una fuerza, alrededor de 50 Newton producido por un fuerte cordón elástico.
Lubricado con grasa de cojinete de bolas. El desgaste era mínimo, después de 240.000 ciclos, por lo que estaba sattiscfied, (Afer todos de mij hijo y todo sobre la seguridad y confiabilidad) mantienen los asientos tan bajo como sea posible y las pilas se colocarán debajo de los asientos delanteros. para mantener la gravitypoint tan profundamente como sea posible. Esto para la estabilidad.
Para obtener una mayor regresa he usado deliberadamente el barco de este modelo, ya levanta uno mismo en el agua, para no crear ondas a los lados, que serían una perdida de energía, calculan que el barco con 4 personas dentro y pilas incluidas iría unos 14 o 15 cm uner el nivel de la línea de agua con su parte inferior , y tomaría unos 1600 kg para ir bajo, que es lo suficientemente bueno para mí. En totalidad se necesitarían 1800 kg, pero ya incalculated el peso del barco sí mismo. motor y pilas incluidas. La ventana, techo y parte trasera de la embarcación son removibles, para ahorrar espacio y salir de sala de estar del mij. A su lado es 66 cm de altura, y puerta de mij es 78 cm de ancho.
En las fotos verá también la prueba de ejes con motor y hélice a plena potencia, (36volts) el motor no fue puesto en el barco todavía.
Para cablear el motor que utilicé alambre de 7 x 1,5 mm cuadrados cobre, me la pelaron de su aislamiento, en total 100 metros. A continuación tuve 14 metro de cuadrado de 10,5 mm cobre alambre, como que los trenzados entre sí. Entonces medí y cortado los cables a la longitud, luego el nuevo cables aislados con airtube de acuario de pvc flexible,. Entonces soldó con autógena las placas de cobre, hice de tubo de cobre de 15 mm, a los extremos del cable. Primero aplana los trocitos de tubo de cobre un poco, luego pone en el cable de cobre y había aplanado completamente el tubo de cobre con un martillo plano. Soldar el cable en el tubo de cobre con un quemador de butano, de weldingstuff de plomo-estaño (?), a continuación, taladré un agujero en las placas de cobre en los extremos del cable. Marque los extremos del cable con cinta de pvc (en el airtube de pvc), por lo que he podido conectar correctamente los cables en un estadio posterior. Hice 6 cables: 2 para el motor y 4 para las baterías. También es una batería grande para accesoiries, tales como luces, la radio y el transmisor de CB, voy a construir en el barco. Hay también una una conexión de 12 voltios para un aclarador de coche, así que puedo conectar otros accesoiries que utilizan 12 voltios. En las fotos ver un cable de prueba, que hice para ver lo que se parecería, aquí está pintado 3 x whith verde pintura para aislar
Valió la pena todo el trabajo, debido a 10.5 mm cuadrados cable para comprar es muy caro. (80 euros), y ahora me costó sobre 30 euros.
En la respuesta alguien alsked me especialy sobre la transmisión, por lo que he subido alguna foto de eso a.
El propulsor que he hecho de robar (3 mm), que fue bastante difícil, porque tenía que hacerlo perfectamente semetrical. Y en equilibrio, así no vibra mucho. El centro de la hélice se hace de robar solide de 60 mm, el diámetro de los ejes es 25 mm. El propulsor se monta en los ejes con un perno de 8 mm robar, que como un agujero de 6 en el centro, por lo que desaparece totalmente en el centro de robar de la hélice... También va en los ejes de unos 20 mm, en orde a la hélice como simétrico como sea posible, temporalmente soldó con autógena el ans junto hojas lijado en forma, usando un sanderbelt. Luego he cortado ellos pierden, y yo tenía 3 exacto las mismas cuchillas.
Los cojinetes de bolas, saqué de una lavadora vieja, la gente había lanzado lejos.
El desbroce que he hecho de 3 mm robar la placa. Se coloca alrededor de la hélice.
Una ventaja de este tipo de stearing es, que cuando están poniendo en el agua, y para empezar, puedes emediately stear,
Sin tener cualquier velocidad, de esta manera el stearing es muy directa, y puede hacer cuves más agudo si quieres.
Los canales de agua aquí tienen un montón de cuves de 90 degees y no son muy amplias.
También lo hice por seguridad, no es tan fácil tocar la hélice giratoria de esta manera, por lo que hay menos posibilidades de lesiones.
También hay menos posibilidades de dañar la hélice, si golpeas algo en el agua.
El stearing ahora es hecho bij 8 mm cuerda de poliéster en un tubo de cobre de 12 mm, pero voy a usar una de 5 mm robar cable, porque la cuerda del poliester es de flexible, lo que hace el stearing a indirectamente. La cuerda también pega mucho en las curvas de los tubos de cobre, por adhesif fuerzas. Te Lubrique el robo de cable (que tiene una muy fina capa de transparente pvc alrededor de él) con grasa de teflón. Sobre todo reduce la fricción y es la menos adhesif. (así dicho por un amigo) Si funciona eso o similar, te elimino la capa delgada transparente del pvc del cable para reducir las fuerzas adhesif robar.
He añadido 2 dibujos de los esquemas de la serie paralelo, y la polaridad inversa schwitch, ilustrar, (el esquema serial paralelo también tiene una posición de cero, 0 voltios = off)
Ahora estoy construyendo un dispositivo de transporte por lo que puedo andar con el barco al agua cerca.
____________________________________________________________________________________________________________ !!!! ATENCIÓN!!!!!! !!!! SEGURIDAD!!!!!! Por favor tenga cuidado en el uso de altas corrientes, evitar el acceso directo, para no crear un fuego! Asegúrese de que tener los cables bien! Y prefieren utilizar un fusible en todo momento en la serie entre potencia y carga! (Yo usé uno de 100 Amps) Preste especial atención al aislamiento entre los cables! Utilice el schwitches adecuado para que los contactos no pueden fundirse juntos. (no a la luz) Polaridad inversa no puede usarse para invertir la polaridad de equipos electronicos tales como radios, ordenadores y otros dispositivos cual necesitan estar conectados sólo en la forma correcta. Lo uso sólo para invertir el sentido de giro del motor DC. Electrónica divices puede ser seriamente dañado mediante la inversión de polaridad. ____________________________________________________________________________________________________________
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Saludos amistosos: Erik van der Lelie. Los países bajos
Y le deseo todo lotst de éxito en la construcción e inventar tus propias creaciones.
Usted también puede ver más de mis creaciones en Youtube, mi nombre de usuario es: hendrik6172
P.S. El barco no es muy listo para probar completamente en el agua, todavía hay algunas cosas a trabajar en el.
