Paso 5: Creación rápida de prototipos y limpiar impresiones 3D
Después de que terminé afinando mis modelos he exportado a formato STL y subido al sitio Web de ZoomRP para una cotización de impresión 3D. Ahora voy a ser honesto, no era barato pero cuando se trata de prototipos el tiempo vale la pena el dinero. ZoomRP comenzó a imprimir mis modelos en 9:00 de la mañana y ya se encuentran en Valencia, CA (a sólo 30 millas de mí) decidí coche y recoger las impresiones en vez de esperar el envío de un día. Tuve mis prototipos en mis manos por 12:30 el mismo día, preguntar a alguien en el planeta... Es asombroso!!!
Desde que tengo nunca rápido prototipo nada antes de que estaba muy seguro de qué esperar pero estaba muy contento una vez vi los modelos. Eran áspero pero muy precisa, debido a la tolerancia de fabricación de las piezas no encajan de la impresora pero con lijar un poco en los puntos de contacto que pude probar montar las partes dentro de una hora.
Cuando estaba ajustando la tapa frontal en el caso me accidentalmente aplica demasiada presión y causó una pequeña grieta en el lado de la placa frontal. Puesto que estos modelos son impresos en capas parecen tener una tendencia a la grieta donde se unen las capas. Porque estaba seguro de lo que debe utilizar para fijar el crack y ya hay una tienda de hobby a poca distancia de mi casa decidí ir a recoger el cerebro de los dueños de la tienda. Cuando le expliqué cuál era mi problema inmediato caminó y sacó una pequeña botella de Plasti-Zap de la plataforma. Fui a casa y aplicar el adhesivo a la grieta y en minutos era fijo y el adhesivo era difícil. Era capaz de arena el punto liso y nunca nadie será capaz de decirle que tenía una grieta.
Puesto que las impresiones eran demasiado ásperas pintura empecé lijando los con papel de lija de grano 150. Después la mayoría de los cantos a lo rociar las piezas con una gruesa capa de imprimación automotor y deje secar. Lijado las piezas una vez más con grano 150 para obtener el resto de los cantos antes de volver a cebarlos. Puesto que yo había previsto un posible problema con los puntos bajos tomé un tubo de masilla de relleno mientras estaba en la tienda de hobby obteniendo el adhesivo. Antes de aplicar la segunda capa de imprimación llené ningún puntos bajos y lija en liso. Te darás cuenta que puse una bastante pesada capa de masilla de relleno en la cubierta inferior (esto fue en gran medida la pieza más dura), la mayor parte de la masilla terminó siendo enarenado apagado.
Después de seca la segunda capa de imprimación todo lijar con lija de grano 400 y las piezas estaban listas para la pintura. Cabe señalar que el lijado y preparación de estas piezas tuvo un día y medio para completar. Es importante recordar que sólo es tan bueno como la superficie en que está pintada un trabajo de pintura. En otras palabras si la superficie de su modelo es áspero, ondulado, astillados o de lo contrario no perfecto incluso el trabajo más caro de la pintura se verá horrible.
Nota: cualquier imperfección en la superficie de su modelo se magnifica grandemente cuando se aplica pintura satinada. Colores más claros son mejores para ocultar imperfecciones así que si usted está pintando su modelo blanco que usted puede conseguir lejos con un menos que perfecto acabado. Pero, si se están pintando con un color oscuro como negro las superficies debe ser perfectamente liso.
