Paso 3: Construir la Ama
Los criterios de diseño principales de la ama es su flotabilidad. ¿Cuánta carga ¿quieres adoptar? Este es un soporte virada, así la tachuela ama a sotavento Presione la ama en el agua. Si el aparejo es alto y potente y el viento es grande, la ama podría "dispara" el barco en el temido "diagonal volcar." Yo estoy acojonado de este evento, por lo que he trabajado para evitarlo. Ayuda un ama bien diseñado con bastante volumen.
Por desgracia la facilidad de la construcción de un ama de madera V-hull no te deja volcar diseño de desplazamiento hacia adelante que ayuda más en diagonal resistente. Como dice Tim Anderson, "todo afecta todo lo demás". Cada diseño tiene una relación inversa. Elige sus ventajas y desventajas con pleno conocimiento y llevar a cabo.
Construí la ama en estilo de casco en V, como un catamarán Wharram (Foto 1). Es la forma más sencilla de conseguir un casco de soporte por el camino. Si el vaka es un tablero de 3 casco, el ama es un casco de tablero de 2. Pero ya que tienes a la cubierta más hermética, termina siendo 3-boardish. En cualquier caso, construir la ama como hiciste con el vaka, a partir de un modelo. La ama básica se va de la mano rápidamente porque simplemente coser a lo largo de la parte inferior, lo extendió y ajustar y pegamento en los palos de separador/mamparos. Añadí de moldura roble 1/4 de pulgada de la borda.
Rellena gran parte de la ama con bloques de espuma de Dow para la flotación de emergencia. Pegué en listones de madera de costilla-como para que un montón de espacios de aire entre el casco interior y la espuma permanecería permitir circulación de aire para secar el interior (Foto 2). Incluso si su cubierta estanca y tornillo en hatch son, er, apretado, puede que aparezca condensación allí. Además, instalé las tiras de vidrio para contener bloques de espuma de la parte inferior por las mismas razones.
Paso 1--Como lo hizo con el vaka, será bufanda dos hojas de madera contrachapada de 1/4 de pulgada 14 pies de largo y 16 pulgadas de ancho. Luego cortar a la forma en que usted decidió. Coinciden con la abrazadera y recortar las piezas en imágenes mirrror.
Paso 1 A--Usted puede instalar el interior "borda" en el que la tarima se atornillarán son set hasta el espesor de las cubiertas de madera contrachapada: 1/4 de pulgada. He instalado estos después de la forma básica de casco fue creada. No estoy seguro qué método es mejor, probablemente pegado en lo largueros/borda primero es mejor. También he añadido una cubierta exterior de moldura roble 1/4 de pulgada. La tira interna debe ser planeada a nivel uno con el otro más tarde (como los registros de la chine del casco de la canoa/vaka).
Paso 2: Perforar pequeños agujeros para el alambre de cobre alrededor de dos pulgadas aparte y 1/2 pulgada de la ede (lo que serán los extremos de la quilla y tallo y popa).
Paso 3: coser las piezas con el alambre, manteniendo el cable lo suficientemente suelta para dejar el asiento de los bordes uno contra el otro en las esquinas interiores.
Paso 4--temporalmente propagación-hacia fuera el casco de ama con palos para conseguir la planta deseada y curvas justas. Estado en el casco mucho, como de costumbre. Par los cables para unir firmemente la quilla. Colocar palos de separador con tornillos cuando se coloca la forma.
Paso 5: pegar la quilla y el tallo y popa con epoxi espesado (yo usé sistema tres Silvertip, que había endurecido bien pero resistido siendo arrojado a chorros de las jeringuillas gigantes que estaba utilizando).
Paso 6: Después es curado el epoxi de quilla, instalar sus mamparos permanente. Se puede ver en la foto que fui salvaje en esta etapa. Usted probablemente no necesita tantos. He utilizado piezas disponibles de pino que tenía alrededor. No hay razón por qué usted no podría cortar de madera contrachapada.
Paso 7--la ama se vuelve más complicada a medida que agrega el vertical pega a que se fije el akas (travesaños). Utilice palos carnosos; los puntales de la ama deben no romper nunca. He utilizado ~1.5 pulgadas cuadrados Douglas fir.
Los puntales verticales son pegados con epoxi los filetes a los lados de madera contrachapada y abundante epoxy y reforzados con puntales diagonales. Deja los montantes más que imaginar que necesitan, porque cuando haces la primera canoa en el agua de prueba, se marca el inacabado struts para establecer la relación entre el casco de la canoa y el casco del flotador de estabilizadores; debe ser algo de nivel en el agua con su carga típica de la tripulación a bordo, pero no seas obsesivos, el adorno de una canoa de vela de outrigger a cambiar constantemente. Cuando la altura está marcada, puede acabar los puntales con un travesaño como lo hice. Sin embargo, son métodos de fijación de ama. Echa un vistazo en las maneras de que hacen otras personas. En particular, comprar libro de Gary Dierking, Edificio navegando canoas, o visite su sitio Web.
Foto 6 y 7--los puntales que se fijan al traviesas/akas. Uso de roble o abeto. Hacen mucho por lo que puede cortar hacia abajo para ajustar la altura de fijación. Encolar y atornillar todo; esta zona tiene mucha tensión y no debe fallar.
Paso 8 (fotos 8 y 9)--construir las piezas de cubierta. Consolidó la cubierta de centro grande y amplia con vidrio y vigas debajo (que tocan un pegamento del tabique interior) porque planeé en pie y sentarse aquí durante el uso de la ama para subir nuevamente a bordo de la canoa, después de un baño. Una trampilla de acceso de tornillo permite ventilar, bombeo fugas e incluso añadir agua si desea agregar lastre si cambias la canoa un desvío de la proa del Pacífico.
Nota: No se pegue las cubiertas abajo porque usted puede tomar para el mantenimiento. Utilice silicona o polisulfuro buena y tornillo abajo. He añadido una placa de tornillo en cubierta comercial de 6 pulgadas para acceso y ventilación.
Paso 9 - vidrio exterior de la ama como usted las piezas de cubierta de vidrio. También he añadido una tira de roble en la cinta de vidrio de quilla y pesado, puesto que esta quilla puede tomar una gran cantidad de castigo.
Foto 3 - Epoxying en una roble rub-tira a la ama "quilla".
Foto 4 - Pesado 17 oz vidrio cinta sumadora en la parte inferior de la ama para resistencia a la abrasión.
Foto 5 muestra terminación con mezcla de epoxy y de grafito.
Paso 10 - primer y pintura. Me epoxy impregnado el interior.
