Paso 4: Finalizar la configuración básica de la canoa
En este paso usted terminar los cascos básicos (arena, pintura), los travesaños (akas) y la relación altura de vaka-ama (a) pensando en lo bien durante la fase crítica de la "manera de la impulsión vela"--configurar el barco en su patio y "navegando" en un literal "dry run" (nunca escatima en la vela de la manera de la impulsión, y de hecho hacen en algunos días de viento para ver cómo se comporta las velas y aparejos) , (b) prueba de la realidad en el agua y (c) haciendo los ajustes finales.
Paso B, si no vas por delante y construir timón, leeboard y Aparejo de vela, tienes que poner en el peso equivalente al vaka a su línea de flotación de vela (con usted como el peso de la tripulación). Sugiero por lo menos 40 libras para tener en cuenta las hojas, remos, mástiles, mástiles, velas y otro equipo como ropa, alimentos, agua y anclaje/rode. Mejor aún descubrir realmente lo que estas cosas se pesan.
Decidí llevar el barco en el agua antes de tener la vela del engranaje listo. La prueba preliminar flotador le convencerá que el esfuerzo ha sido la pena, y los esfuerzos más pagará. Por supuesto, será temporalmente latigazo de los travesaños a los puntales de la ama (usé un español molinete y gire palos), ver cómo el barco flota con usted, y luego subir o bajar los puntos de sujeción ama según sea necesario.
Si hiciste lo que dije, hiciste los puntales ama mucho así que el ajuste consistirá en cortar a la longitud correcta. Se nota que no hice. Era engreído o perezoso, no sé que. Tal vez ambos en distintos momentos desde la chulería ni pereza efectos de causalidad final. De todos modos, tuve la suerte y la canoa flotó alrededor de nivel con el peso de la vela en el vaka. Trampas un poco usando la versión gratuita del software Hullform aprender mejor cómo la ama flotaría en su línea de flotación.
Foto 1 - Laminado el akas de abeto de Douglas de lengüeta y surco los tablones del suelo. Estas planchas son buenos recursos para proyectos que necesitan claras, madera seca sin necesidad de una maderería REAL cercano. Tiendas casa grande llevará. ADZ y la rutina de las lengüetas y ranuras, epoxi laminado con un montón de pinzas y pesas y dan las esquinas radios grandes y aerodinámicas con una garlopa. Cónico de lo akas de 4 a tres tablones (ama-end) con suave fusión con draw-knife y el tambor de lijar el taladro eléctrico. Estos akas son peso y fuerza simplemente bruta. No les importa mucho peso aquí: si se rompen lo akas, se follan. Por favor esa palabra poderosa, imagínate en una canoa outrigger con un soporte roto y entender por qué utilizarlo.
Foto 2--una visión de los cascos terminados; Cómo y dónde se encajan entre sí con sus cargas de diseño es el reto en esta etapa. Sus puntales de ama que se fijan a las traviesas deben izquierdo alto y sin acabar a menos que estés realmente seguro en la altura requerida. Ya tuve alguna experiencia con este problema durante la construcción y uso de mi primer canoa outrigger, así que mi chulería se basaba sólo un poco de experiencia. La canoa no necesita flotar perfectamente nivelada y sobre todo una canoa de vela cuya actitud estar constantemente cambiando de tono y rodar planos.
Foto 3: Aquí estoy en la primera prueba del flotador. La vaka y el ama corresponden bastante bien en las relaciones de altura, y podría finalizar su esquema de conexión.
Nota: Este es un casco bastante profundo y no significó para muchos niños. La profundidad del casco adapta a mis motivos de vela agua salada fuera de New Haven, Connecticut, donde las olas son a menudo período corto y empinado, con frecuencia de 3 pies alto y a veces próximos sobre el arco. Y de hecho el arco podría ser mayor que supongo que unas cuantas pulgadas. También me gusta ser capaz de sentarse "normalmente" (silla de cocina normal) porque eso es lo que mi espalda le gusta mejor en la edad media. Así, quiero poder estar en la cabina momentáneamente con mis rodillas dentro (una característica de seguridad). Tengo intención de cubierta sobre el casco de la canoa eventualmente (altura frustrar con 6 pulgadas de Superestructuras para reclinar dentro) pero conservará un pie de fondo bien por sentado y de pie. Necesita pensar acerca de su personal ergonomía y uso para el barco cuando se diseño.
Foto 4 - el esquema adjunto ama a vaka es un amarre, que es el método tradicional en el Pacífico y una excelente. He navegado las dos razones de canoa y dejó las cintas de amarre como yo primero les aseguró. Tienden a ser libre de problemas. Utilizar línea de buena calidad (1/4 de pulgada Dacron es lo que Gary Dierking, un diseñador de soporte profesional y constructor, recomienda para pequeñas canoas. Obtener su libro, edificio navegando canoas, que detalla la construcción de tres canoas de vela/infantil en viradas y desvío modos de navegación.). Asegúrese de que usted pega en extras gruesos de madera en las áreas que experimentan las tensiones de línea de amarre y asegúrese de que usted suavizar y redondear (radio) los agujeros y rincones a través y alrededor de que irá la línea. Te recomiendo cubriendo aquellas áreas con epoxy absorba la madera y contribuir a formar una superficie dura lisa. Nota la espiga roble de posición (aquí aún no se ha empujado hacia adentro) se utiliza para tomar la tensión lateral de ama a sotavento de la vela.
Foto 5 - el ama-a-también conocido como amarre: instalé los cáncamos de acero inoxidable (véase la foto) en el que descansan los extremos de lo akas. La línea de amarre va hacia abajo a través de la madera sólida de la aka, a través del ojo del perno de ojo, alrededor del puntal de la ama y tira el aka en los pernos de ojo (o mejor dicho, en la esquina formada donde los pernos penetran el puntal vertical), en las partes horizontales y cornamusa apagado en una cala apartada en la ama puntal pieza transversal (horizontal). El amarre que se muestra aquí fue temporal durante la maqueta de la Asamblea de la canoa.
Nota: Adjuntar el akas a la ama ha ocupado siglos de pensamiento filosófico en el Pacífico. Sabe usted por qué una vez construir una canoa outrigger; sin embargo, creo que muchos de los esquemas de fijación de la tradición pacífica fueron adaptados para el uso específico de la canoa y sus aguas, los materiales disponibles e incluso las sutiles necesidades de marcaje de la identidad étnica. No dude en experimentar con el esquema adjunto. Mina funciona bastante bien, pero si he cambiado nada, creo esta área más de una vez más.
