Paso 1: Preparación para la rueda
En primer lugar, desarmar la rueda entera. Neumático, vástago de la válvula, contrapesos, engranaje de anillo y sobre todo, el conjunto de freno de tambor. Todo tiene que salir!
En segundo lugar, la tirada de la rueda en un molino o torno y máquina frena el tambor viejo. En este caso, he tomado la brida externa del tambor de freno hasta el mismo nivel que el paso exterior que rodea el cojinete de la rueda. En las imágenes verás el progreso hasta la altura final.
