Paso 8: Pasos finales
Como después de centrado de una rueda, puede que necesite reajustar los frenos desde cero. No alinear la rueda para los frenos, alinee el * eje * al marco, luego alinear los frenos a la rueda. Comprobar que las pastillas de freno no se montar en la pared lateral del neumático, o caen los rayos en un punto muerto, luego paseo para comprobar el mismo. Cualquier sensación de aspereza en los cojinetes que se sentirá en las empuñaduras indica un problema grave, si observa que, bajar inmediatamente y compruebe el movimiento de la rueda. Si has olvidado colocar el cono de la tuerca y ha reforzado, empuje el país, pero con la rueda que del suelo si es posible y vuelva a revisar su trabajo. Con suerte no han aplastado el cojinete.Si todo está bien, preste atención a los ejes por unos 30-50 millas y limpie el exceso de grasa que puede exudar de los sellos para evitar atraer más suciedad. Mantener sus centros libres de hierba y pelo (de alguna manera encontrará su camino de a la cabeza de alguien envuelto alrededor de su eje, es todavía un fenómeno inexplicado en relatividad cuántica), porque ambos comen focas como asfalto, come carne en 30 + mph.
Como un Consejo más, si mates tu moto (ya sea un salto o descubrir cuevas agua uncharted en un bache avalado por la ciudad), puede que necesite hacer este servicio mucho más a menudo para preservar piezas. Sal y litio no siempre juegan bien, por lo que los residentes de la orilla del mar puede tener que ver esto antes que el típico 30.000 millas como máximo.
