Paso 7: Sistemas de empotrado Cross Drive
Henry F. Phillips (1890 a 1958), un empresario estadounidense de Portland, Oregon, tiene el honor de tener el tornillo de cabeza Phillips y destornillador nombrado después de él.
La forma cruciforme puede considerarse un diseño cruciforme, con sus formas 90 grados como la mayoría tiene propiedades de física similares.
Phillips desarrolla Thompsons tornillo de invención en una forma viable. Phillips había venido para arriba con un tornillo de Cruz empotrado diseñado para la eficiencia en una línea de ensamblaje de automóviles. La idea era que el destornillador gire el tornillo con el aumento de fuerza hasta que la punta del conductor apareció, llamado camout. Al apretar un tornillo Phillips con un destornillador que te darás cuenta que cuando el par llega a ser demasiado fuerte, el destornillador se enrolla en el tornillo por la cabeza del tornillo no se arruinó o freno de.
Phillips también fundó la compañía del tornillo Phillips en Oregon en 1933, pero nunca realmente hizo tornillos. Había pedido a todos los fabricantes de tornillo establecida en los Estados Unidos y se le dijo simplemente que el tornillo no se podría hacer. Los fabricantes de tornillo de la década de 1930 despidió el concepto de Phillips ya llama de una forma relativamente compleja toma empotrada en la cabeza del tornillo; a diferencia de la simple ranura fresada de un tornillo tipo ranurado.
Phillips entonces pidió a la compañía americana de tornillo, un recién llegado a la industria cuyo nuevo Presidente, Eugene Clark, personalmente se interesó en el producto nuevo, a pesar de la oposición de sus ingenieros, que como otros en la industria había insistido que no se podría hacer. Según un informe impreso, el Presidente de la compañía americana de tornillo dijo: "finalmente dije a mis hombres cabeza que sometería la jubilación todos los que insistió en no se podía hacer. Después de que fue desarrollado un método eficiente para la fabricación de los sujetadores y ahora nos hemos licenciado todas las demás grandes empresas para usarlo. "
Uso de los tornillos Phillips que se propaga a través de la industria del automóvil a una velocidad rápida. En 1939 fue utilizado por fabricantes de automóviles, todos sino dos. Por 1940, tornillos Phillips fueron utilizados por toda la industria automotriz, aunque uno de los principales fabricantes todavía no utilizaría en sus coches de pasajeros. Poco a poco el tornillo Phillips y destornillador trabajan su manera en otras aplicaciones industriales; a continuación, los productos de consumo y finalmente demostró para arriba en las ferreterías.
La compañía americana de tornillo gastado aproximadamente $500.000 en la década de 1930 para producir el tornillo Phillips y obtuvo las patentes sobre los métodos de fabricación. Fue el Licenciador exclusivo del proceso. Por 1940 10 americano y 10 empresas extranjeras se licencia para fabricar el tornillo. Aunque Henry Phillips recibió las patentes para el diseño de la impulsión en 1936 (nosotros patente # 2.046.343, nos patentes # 2.046.837 a 2.046.840), fue ampliamente copiado que por 1949 Phillips perdió su patente.
Importante contribución de Phillips estaba en manejar el concepto de la cruceta hacia delante hasta el punto donde fue adoptado por screwmakers y las compañías del automóvil. Henry Phillips falleció en 1958 a la edad de sesenta y ocho.
