Prólogo
Esto es de ninguna manera una solución sólida o cuentarrevoluciones toda la gama adecuada. Sólo funciona correctamente abajo bajo en el 0, rango de 2000 RPM y sólo ha sido probado en un 1986 V4 Honda VF500F. Dicho esto, puede ser un comienzo útil si intenta construir un medidor electrónico de RPM para tu moto o — como yo lo hice, basta una única solución no sólida para ayudar a sincronizar sus carburadores, ajustar la velocidad del ralentí o ajustar el tornillo piloto (que ajusta su cociente magro/ricos para ralentí).
Antes de empezar a
Tenga en cuenta que este circuito se podría hacer mucho más sencillo si decides para tu Arduino direcly de fuente de alimentación de la bicicleta (12-14V). En este caso sólo necesita el divisor de voltaje y ninguno de los circuitos de la 14-a-5V. Unos no todos les va a gustar así que por favor, consulte con el fabricante de su particular Uno para asegurarse de no freírlos! Fui por la ruta 14 a 5V sólo porque quería mojar mis pies en diseño de fuente de alimentación simple.
Lo que vas a necesitar
- 1 × Arduino Uno
- 1 × 2 por 16 pantalla LCD y regulador (eg. HD44780)
- 1 x placa
- 4 × pines hembra con carcasa de trama 4 × 1 2.54 mm
- 1 regulador de voltaje de 5V ×, por ejemplo. LM7805
- 1 x USB tipo B enchufe para la alimentación de Arduino (extremo de un cable de USB ya no sea necesario utilizar).
- 2 × 100uF condensadores de 16V (reducir la ondulación en el riel de 5V)
- 1 × 1uF 50V condensador (reducir la ondulación de la entrada)
- 1 resistencia de Ohm × 20000 (circuito divisor de tensión)
- 1 resistencia de Ohm × 11000 (circuito divisor de tensión)
- Cables de
Opcionalmente
- 3 x pinzas de cocodrilo (haga la configuración de conexión a la bicicleta más fácil)
- 7 pins macho × (haga insertar cables más fácil)
- 1 x diodo (de modo que se puede ver si la Junta está recibiendo energía)
- 1 resistencia de Ohm × 220 (para el diodo de arriba)
