Paso 19: Este motor de funcionamiento
El imán en la parte izquierda aparece una mancha negra en su centro. Se trata de representar un árbol sobre el cual puede girar el imán. Los dos extremos rojos están empujando unos de otros. Porque el imán de la izquierda tiene un eje, es la dirección que se mueve en un arco, que se convierte el eje. Esto ya es un motor muy simple. Pero también es un motor muy limitado. Tan pronto como el extremo gris oscila alrededor de estar enfrente de la punta roja del imán del derecho, los dos a diferencia de los postes se calará sobre uno a y el motor se congele.
Pero, supongamos que por alguna magia podría cambiar la polaridad del imán izquierdo así como el extremo gris estaba a punto de cerrar en el extremo rojo del derecha imán y convertirse en un polo como en vez de una a diferencia de los polos. El imán izquierdo sería rechazado por el extremo del imán derecho otra vez y el imán de la izquierda seguiría para otra media vuelta. Suponga que los extremos del izquierda imán invierte su polaridad cada vez que uno estaba a punto de bloquear en el imán de la derecha. El imán de la izquierda seguiría girando sobre su eje.
Es imposible cambiar la polaridad de un imán permanente rápidamente como hipotético sugerido en el último párrafo. Sin embargo, es posible hacer imanes que pueden revertir muy rápidamente y a voluntad. Electricidad que fluye a través de un cable hace un débil campo magnético alrededor del alambre. Envolviendo muchas vueltas de alambre alrededor de un núcleo de acero, este débil campo magnético puede ser concentrada en la base de acero para hacer un imán muy potente. De repente cambiar el sentido de la corriente en el cable invierte la polaridad magnética para que el polo norte del imán se convierte en el Polo Sur, etc.. Es lo que el conmutador. A medida que gira la armadura del motor, las escobillas y el conmutador constantemente inverso el flujo de corriente en la bobina de armadura, que invierte la polaridad magnética justo antes de los polos magnéticos calará sobre unos a otros y congelar. El resultado es que la armadura sigue a vuelta y vuelta. La eficacia del motor aumenta cuando se agrega otro imán permanente en el lado izquierdo del gráfico. Además, los imanes no sólo repelen. A diferencia de imanes también pueden extraer uno hacia el otro durante parte de la rotación, como igual empuje imanes alejados uno del otro durante el resto de la rotación. Un motor se convierte en aún más potente y eficaz mediante la adición de más secciones del poste a la armadura con más imanes alrededor de la circunferencia del campo y más segmentos en el conmutador. Aunque este motor es muy simple y no muy potente, ilustra cómo muy grande y poderoso trabajo de motores.
Nota: Más grandes motores eléctricos funcionan con corriente alterna y están diseñados un poco diferentemente que este motor para que las revocaciones de flujo actual que son característicos de la corriente alterna naturalmente causan la polaridad magnética de los polos del motor para invertir muchas veces por segundo sin el uso de un conmutador. Una excepción es los muchos motores eléctricos de corriente directa utilizados en un automóvil para subir y bajar las ventanas, para ajustar los asientos y espejos y para arrancar el motor del coche. Los motores funcionan mucho como el motor descrito en este Instructable.
