Un torno de estela es un dispositivo mecánico utilizado para remolcar un jinete de punto a otro. Normalmente se utilizan por wakeboarders y wakeskaters que quieren llegar a las zonas que no son accesibles por barco o esquí, pero también se utilizan en otros deportes como el snowboard y están calando en otros campos deportivos.
Ya que esta es una foto Instructable pensé que mejor sería ligar a otro Instructable sobre cómo construir uno para aquellos que quieren entrar en uso. Por favor recuerde que estos dispositivos son poderosos y capaces de altas velocidades y deben utilizarse con precaución, seguridad primero!
OK ahora para la diversión cosas!
MARCO: Para mi marco quería alejarse de la norma de la utilización de formas de acero y cuadradas. Tubería cuadrada de acero es barato y fácil de trabajar pero también es pesado y limitante desde una perspectiva de diseño. Fui con tubo redondo de aluminio. El aluminio es ligero, resistente a la oxidación (para ésos diversión playa funciona) y brilla para arriba muy bien en el sol. He doblado el tubo en un rodillo hidráulico prestado y subió con un diseño que se parece a una torre del barco en un barco de esquí, siento que se relaciona con las raíces de la raíz deportes.
CARRETE: en lugar de utilizar piezas de repuesto o un viejo cubo de la rueda va kart formó mi carrete de aluminio y cortar en un CNC. Varios agujeros me dan diferentes diámetros para la línea a, diferentes diámetros permiten la flexibilidad de jinete en el remolque.
LÍNEA: Alta resistencia y baja gravedad específica son los dos factores más importantes al elegir la línea, de este modo su fuerte y flota. Spectra o Dyneema son dos tipos que se ajustan a la ley. Ordené mis más mares y había ahorrado unos cuantos dólares.
ENERGÍA: Mientras que empecé con el tradicional motor de hp 6.5, subí a 9hp motor Robin Subaru de más RPM, potencia y más larga vida del motor. Muchos constructores hacen un sistema de transmisión de un embrague centrífugo, piñones, rodamientos y cadena pero decidí ir con un Torq a verter de las industrias de la cometa (también llamado TAV2 o CVT). Otra vez no la opción más rentable pero en cuanto a funcionamiento va él no puede ser vencido. Asegúrese y obtener uno que coincida con su motor tamaño de alesaje.
RIDE: La última foto es de mi amigo Jason un boquete del río usando el cabrestante mientras yo estoy operando fuera de la cámara de carga. Nombramos nuestro torno "Embrague" y se puede ver la primera versión de mi torno en acción aquí en youtube.
Espero les guste lo que me ocurrió y espero ver otros empujar el sobre. Hay que conseguir empezar a construir y tomar algunas fotos de la gran acción
