Después de un año o así de la lectura y babeando por proyectos maravillosos de otras personas en estas páginas decidí finalmente hacer uno propio. Aquí está mi primer instructivo, una versión de la siempre popular Desulfator del batería, que construí en una lata Altoids.
Primero, algunos antecedentes:
Mi impulso para construir este proyecto vino al coche de mi esposa se negó a vuelta después de un fin de semana de tres días lejos. Aquí en Tokio, durante el invierno, la temperatura puede bajar a los años 20 bajo (F) en la noche y ya que no hay garaje, su coche tiene que soportar el frío, lo mejor que pueda. Muchas personas no se dan cuenta que no tiene aguantar repetidas jump-starts o ejecutar al garaje más cercano y plunk abajo 7.500 yenes ($85) para una batería nueva cada vez que esto sucede. Su vieja batería sólo puede han construido encima de una capa de cristales de sulfato de plomo en sus placas y que impide que el ácido de contactar con ellos en su superficie completa. Esto es causado por sujetar la batería a largos periodos de carga insuficiente, como en los casos de carros de golf desenchufado durante el invierno, frecuente automóviles y sistemas de PV que no reciben suficiente luz solar para cargar sus baterías. El resultado es una gran reducción en la capacidad de la batería para producir electricidad.
Con un circuito desulfator puede revertir este proceso y rejuvenecer la batería como nueva condición. También puede ahorrar dinero y evitar contaminación del agua y tierra al mismo tiempo manteniendo su vieja batería fuera del vertedero local. Como nada está seriamente mal con la batería puede durar muchas veces los dos o tres años que la gente suele usarlos. Incluso puede obtener baterías libres de garajes que rutinariamente tírelos, les Naranjo y nunca a comprar otra batería. Ahorrar dinero y ayudar al medio ambiente - ahora hay un esquema de Ecología verde que puedo entrar!
Más circuitos desulfator DIY en uso hoy en día pueden remontar sus raíces a un artículo en la edición # 77 de Home Power magazine escritos por Alistair Couper en junio y julio de 2000. Muchas versiones fueron generadas por su diseño pero todos logran lo mismo, es decir, utilizan distintos circuitos pulsantes a la fuerza de los cristales de sulfato de plomo en el electrolito así rejuvenecer la batería y restaurar su capacidad perdida. La versión que elegí utiliza un NE555P viruta de temporizador para el multivibrator front-end y dos bobinas, una gorra baja del ESR, un diodo rápido y un MOSFET de canal N (en lo sucesivo, un FET) para generar el alto voltaje (50V) espigas en la salida. Crédito va a Ron Ingraham para cambiar el diseño utilizar un FET de canal N en lugar de la más difícil de encontrar y más caro P-channel tipos en las versiones anteriores. En el camino no pude resistir añadir algunos trucos propios para hacer el diseño más conveniente. Vea este enlace para una descripción de la teoría y otra información en desulfators.
Este circuito puede ser usado de tres maneras - como dispositivo independiente alimentado por la batería bajo prueba; como un dispositivo independiente sino que se utiliza en paralelo con un cargador de batería; o un cargador para que los dos trabajan juntos como uno. Elegimos la tercera opción para mi circuito, pero ha añadido un interruptor para que pueda utilizar cada dispositivo independientemente. Montar el dispositivo en mi cargador también me permitida utilizar el cargador cables para ambas funciones de salida y evitar la maraña de cables que inevitablemente resulta en la batería.
Una vez ajustado correctamente, el desulfator puede dejarse permanentemente cuando el cargador está cargando. Sólo ten en cuenta que no importa qué configuración usted elige, el desulfator es alimentado por la batería bajo prueba por lo que si lo usas sin un cargador debe tener cuidado para evitar profundos descargando la batería.
Versiones de alta potencia de estos circuitos se pueden construir para células solares sistemas red así donde muchas baterías son por lo general ordenadas en serie/paralelo bancos y a los inversores para producir 120 v CA. Estos bancos de baterías pueden ser desulfatado en masa al ser acusado por sus paneles solares para un sistema verdaderamente mantenimiento menos revisiones periódicas para el nivel del electrolito, como el circuito desulfator es escalar en tamaño suficientemente.
Puede el Altoids es el cuadro perfecto para este proyecto ya que el circuito cabe perfectamente en su interior y la construcción del metal puede proteger gran parte de la RFI que puede ser emitida por la etapa de salida. ¿No se puede superar el precio de estas latas, incluso vienen con mentas gratis y vienen las mentas con una lata gratis, olvidar...?
Así que con el fondo del camino, pongámonos a trabajar!
