Paso 4: Prueba de humo 1 - macetas en lugar de fijos resistores R2 y R4
Para aquellos de ustedes que utilizan resistencias fijas para R2 y R4, omita este paso y seguir al siguiente paso, Smoke Test 2.
Para aquellos de ustedes que utiliza ollas en lugar de Resistores fijos para R2 y R4:
En primer lugar, apague S2, poner un chip 555 en su enchufe y un fusible de 2A en el portafusible. Establece las macetas en sus medias y coloque el clip de cable plus de su circuito al terminal positivo de una batería de 12V. Fije el clip de cable de tierra de su circuito al sondeo negativo de un multímetro y establece el multímetro en la escala de 10A AC. Brevemente toque la sonda más del metro al terminal negativo de la batería. Si hay humo. ¿Sin humo? Buena! Tratar durante 5 segundos, luego de 10 segundos. ¿Aún no hay humo? ¡ Excelente!
Compruebe el 555. Cuelgue una sonda alcance (si tiene uno) en el pin 3 del chip y control de impulsos. Ajuste el R4 para pico de salida en alrededor de 1000 Hz (el nivel exacto no es crítico).
Ahora Revise la etapa de salida. Activar S2 y brevemente toque la sonda más del metro al terminal negativo de la batería. Debería ver un breve despertar y oír un débil tono de 1000 Hz vienen de las bobinas. El LED se enciende en presencia de pulsos de salida. Si no es así, pero el tono, entonces el LED se puede montar al revés. Si no se oye el tono, o ver humo, entonces algo está mal y usted tendrá que comprobar el cableado de la etapa de salida.
Si el fusible se funde trate de ajustar R2 abajo un poco (el sentido de giro depende de cómo lo tienes por cable). Sonríe cuando usted conseguir el medidor de lectura por debajo de 0.8A, estás casi allí!
Si todo está bien entonces ajuste R2 para que el medidor indica no más de 0.7A en la escala de AC. Esto debe generar una buena salida en la batería sin el recalentamiento de la etapa de salida. Dedo de prueba las bobinas, C4, FRED y el FET. Si todos son no más que un poco calientes después de 30 minutos estás en el claro. Puede ligeramente incrementar el ancho de pulso y la corriente en el medidor un poco hasta que el circuito alcanza unos 1.0A pero a este nivel no flip mi cargador en modo de carga lenta, porque las corrientes combinadas del circuito y el cargador están más allá de su punto de goteo. Por lo tanto a mantener alrededor de 0.7A. Cualquier cosa más allá de 1.0A obtiene un poco demasiado tostado después del uso de la noche de todos modos. También tenga en cuenta que el circuito tiende a consumir más corriente 0.2A a 0.3A y conseguir más caliente cuando el cargador está en régimen de carga alto. Por lo tanto es mejor quedarse en o debajo de 0.7A para evitar que la corriente demasiado alta como el cargador ajusta su velocidad de carga de alto a bajo. Ser conservador, sobre todo con una batería de cargo porque como los cristales de sulfato de plomo se disuelven en el electrolito sube el voltaje de la batería, lo que aumenta la corriente y el calor disipado por los componentes de salida.
