Paso 9: (Ciencia) GAS VS eléctrica
Quiero señalar que no puede justificar una motocicleta de bricolaje eléctrico conversión por razones financieras solo. Si quieres construir uno entonces hacerlo por otra razón. No para aprender algo nuevo o para la diversión. Hacerlo para mostrar que te preocupas por el medio ambiente. No para la ciencia. Simplemente no lo hacen con la intención de ahorrar dinero, porque usted no.
Mayoría de la gente hace las conversiones de EV de preocupación ambiental. Entienden que el precio monetario de los bienes no siempre refleja su verdadero costo para la sociedad. Costo de operación monetaria del usuario final no es una buena medida de los costos de salud ambiental y humana de operar el vehículo porque no da cuenta de las externalidades, las subvenciones y similares.
Vehículos eléctricos son mejores que el gas desde un punto de vista de eficiencia en el nivel del vehículo y podría decirse que también el nivel de eficiencia de energía del pozo a la rueda. (Para ser justos, calcular la eficiencia del pozo a la rueda de cualquier combustible es realmente difícil, por lo que las fotos adjuntadas tienen cálculos de Tesla para el gas natural alimentado centrales y la EPA para todo lo demás.)
La EPA ha declarado que, en términos de emisiones de CO2 de well-to-wheel, EVs son la mejor opción debido a su eficacia alta del sistema. Se puede leer usted mismo aquí y mientras estás en ello utilizando este sitio web para ver de donde viene la electricidad.
Porque lo realmente cuestiones donde obtener su electricidad de. Si su parte de los Estados Unidos recibe la mayoría de su electricidad del carbón, el EV puede ser mucho menos respetuoso que usted podría creer que es. Haciendo caso omiso de las emisiones de CO2, hay muchas otras consideraciones a realizar incluyendo los impactos de la minería, transporte, otros químicos liberados y en y en.
¿** Así que es mejor, gas o eléctrica?
Claramente, esta comparación no es tan sencilla como que al principio parezca, y no estoy capacitado para realizar la llamada final sobre el tema. Pero han compartido algunas ideas y puede ser una guía para debates abiertos sobre el tema.
Lo único que puedo decir con certeza para el medio ambiente interesados entre vosotros es utilizar energía renovable, siempre que sea posible, para la EV de energía. También que siempre son mejor si se puede usar un vehículo más pequeño si hacerlo así le permite reemplazar el uso de un vehículo más grande.
Por esta razón, micro-eléctrico vehículos como podría hacer con un kit de FlexPV, están dentro del rango de Ricitos de oro de diseño de práctica DIY vehículo. Cosas como bicicletas de EV son barato, simple y eficiente de hacer sentido con el medio ambiente, prácticamente y financieramente. Si usted quiere a DIY algo, seguir con vehículos suficientemente pequeños como para no necesitar la licencia o el registro para conducir legalmente.
Dicho todo esto, no puedo recomendar haciendo un proyecto de bricolaje EV motocicleta por razones prácticas. Mi bici tenía una gama tan limitada y tuvo que ser conectado a la carga durante largos periodos de tiempo. También, cuando le DIY un vehículo terminas con algo que sólo sabe trabajar. No tiene garantía, y usted no puede incluso vender la cosa entera sin arriesgarse a un pleito por el camino. Para menos dinero que gasté en la moto pude compraron un ciclomotor nuevo que 60 + mpg. El ciclomotor puede entonces conducir todo el día y es sólo un 5 minutos gas llenar de poder a casa en coche.
